Kaitsun Seriekset (I II ja III)

[rami-mli]

jokos tämä on ajossa kun ei ole täällä raportointia :?:

:lol:

[Kaitsu]

jokos tämä on ajossa kun ei ole täällä raportointia :?:

:lol:

No ajokunnossahan se periaatteessa on, mutta ei ole vielä kerinnyt takajarruja lopullisesti korjaamaan että voisi käyttää konttorilla uusintakatsastuksessa.

Syylliseksihän paljastui vuotava stefa.

Tässä ollut veneen nostoa ja talvitelakointia/huoltoa ohjelmassa ja selkä niksahti ja sitä podettu keskiviikosta lähtien, eli kaikki hommat vähän seisoo.... :evil:

[Kaitsu]

:evil: kämmäsin stefan kanssa ja tarviin uuden. Svantelta tulee uusi, joten ens loppuviikosta mahdollisesti kasassa ja sitten katsurille näyttämään....

Jarrukengät on putsattu ja "tohotettu", vielä pikkaisen pintaa karheemmaksi ja sitten vaihdan ristiin yhdet takakengät.

Kaasaria pitää kans yrittää pikkaisen säädellä ja kattoa miten sitten käy vai joudunko purkaamaan puhdistusta varten, mutta jos joutuu purkamaan niin vasta leiman jälkeen....

[Kaitsu]

Jäi sitten tämäkin korjaus/katsastus ens viikkoon :evil: kun viruttu vatsataudissa.

[Kaitsu]

Jarrut tuli fixattua eli stefa vaihdettu edellisenä viikonloppuna ja tohotettua palat sekä pikkasen näytetty hiomapaperia ja vaihdettu yhdet kengät ristiin. Ainakin hiekkatiellä tuntui ottavan tasaisesti. Vielä toi kaasari pitää säädellä kohilleen, seosruuvin kärki poikki, ilmeisesti ei ollut edes alkuperäinen....alkuviikosta toivonmukaan kunnossa kun uusintanäyttö jarruista umpeutuu keskiviikkona...

[Kaitsu]

Etu- ja takajarrut oli kertaalleen tarkistettu molemmat viimeviikolla, vaikka takajarruista pelkästään pomppasi katsastuksessa, niin apukuskin puoleinen etujarru meinasi vielä lyödä kapuloita rattaisiin jälkitarkastusta edellisenä päivänä :twisted:

Ei muuta kun eturumpu auki ja sinne oli lirahtanut tossa viikon seisonnan aikana jarrunestettä voiteluaineeksi hock:

Noh, ei kun putsaukset ja ihme kun ei sieltä näyttänyt vuotavan nyt mitään (ellei sitten ole niin että vuotaa kylmällä/pakkasella).

Leima kuitenkin tuli.

Kaasari toimi paremmin, mutta jotain häikkää vielä kovemmilla kierroksilla / nopeudella kun mennään 70 tai yli alkaa nykimään, eli pitää vissiin purkaa ja putsata perusteellisesti.

[armas]

Leima kuitenkin tuli.

Hyvä homma.
Nyt kun pääsee kunnolla ajelemaan näkee kuinka mahdolliset vuodot yms. asettuvat. Josko käyntikin paranisi ajamalla. Joskus ovat parantaneet juoksuaan, kun vain ajelee muutaman päivän...oppivat tavoille

[pohamala]

Hieno juttu että leima saatu. Tuutko seuraavaan pääkaupunkikaffitteluun serieksellä?

T/P

[Kaitsu]

Hieno juttu että leima saatu. Tuutko seuraavaan pääkaupunkikaffitteluun serieksellä?

T/P

Näin oli tarkoitus!

[svante]

Hieno että tuli vuosi aikaa hakea lisä uusia vikoja ja kuitenkin saa laillisesti
ajaa maantiellä !

Täällä odottais ja muutama Series " katsastussetä " ja mahdollisia leimoja,
osa niistä likkuu jo omin voimin, toiset ei, ehkä otat nämäkin hoitoon ! ?

[Pertsa]

Onkohan nyt tieliikennekelpoisten serieksien määrä noussut kasvuun

[Kaitsu]

Josko käyntikin paranisi ajamalla. Joskus ovat parantaneet juoksuaan, kun vain ajelee muutaman päivän...oppivat tavoille

Tätä hiljaa mielessäni toivon...:wink: mutta katotaan kuin käy.

Täällä odottais ja muutama Series " katsastussetä " ja mahdollisia leimoja,
osa niistä likkuu jo omin voimin, toiset ei, ehkä otat nämäkin hoitoon ! ?

siellähän ne on varsin hyvässä hoidossa! Minä vasta harjoittelen Seriesmaailmaa .

Omat muut "hoidokit" kärsii tosta aikapulasta kun isommat hommat pitää tehdä ulkosalla silloin kun keli suosii eikä työt haittaa harrastuksia. Pimeetäkin tulee jo pirun aikasin.

Jospa se tallinlaajennus tai erillistalli pitäisi ottaa kohta ihan oikeasti projektiksi..... :roll:

[ryobi]

Onnea leiman johdosta! 8)

T:Tommi "ryobi"

[Kaitsu]

Noh mitäs tälle pitkälle "kaimalle" kuuluupi? On näkkyy meillä samanikäikäiset pelit 8)

No sitähän pitäis taas käyttää leimalla kun katsastusaika on nyt....ja säästyis päästömittauksen maksultakin kun on vielä voimassa.

Testailin tossa jarruja, niin taas pikkasen puoltaa, apukuskin puolen etujarrun alempi sylkkä näköjään edelleen vuotaa pikkasen, eli pitänee vaihtaa. Leimalle jos mielii niin kenkien pinnat pitää taas putsata ja kuivattaa.

Vois tilata vaikka uudet setit kenkiä ja sylkkiä samalla vaivalla.

Ja sitten kun leimattu vois ottaa vaikka kaasarin irti, purkaa ja putsata sen kunnolla ja väkästellä jumittelevan ryyppyvaijerin uusiksi (nyt vanha dieselin sammutusvaijeri toimittaa tuota virkaa)

[series3kalle]

Testailin tossa jarruja, niin taas pikkasen puoltaa, apukuskin puolen etujarrun alempi sylkkä näköjään edelleen vuotaa pikkasen, eli pitänee vaihtaa. Leimalle jos mielii niin kenkien pinnat pitää taas putsata ja kuivattaa.

:roll: :wink:

[timom]

Serieksissä on tyypillästä, varsinkin mudassa ajetuissa, akselien huohotusventtiilien tukkeutuminen. Ne kannattaa sillöin tällöin ruuvata irti ja puhaltaa auki. Jos venttiili tukkeutuu, öljy tulee stefan läpi jarrurumpuun. Jos jarruliinat uivat pitkään öljyssä, ei niitä oikein saa lämmittämälläkään puhtaaksi. Pidempään jarrutettaessa öljy nousee aina pintaan.

[Kaitsu]

Tällä en itse ole juurikaan ajellut mudassa ja auto oli seisonut monta vuotta ennen kuin ostin sen, takastefa oli kyllä kaput....mutta nyt vuotaa se etusylkkä mikä pitää kyllä vaihtaa. Ensiapuna on putsattu ja kuivatettu jos huomenna kerkeis leimalle....tilaan sit uudet sylkät ja kengät samalla.

Pitää zekata kuitenkin noi huohottimet varmuuden vuoksi myös....

[series3kalle]

Mulla on kaukohuohottimet kaikissa paikoissa mihin sellaiset saa asennettua+tarkisettu + kaikki tiivistävät osat mikä voi vuotaa vaihdettu, ja silti vuotaa aina johonkin rumpuun. . :roll:

[Guest]

... ja silti vuotaa aina johonkin rumpuun. . :roll:

Olisiko nyt aika vaihtaa tumppiakselit jos vaikuttaa siltä että uusikaan stefa ei tiivistä enää...?



Andy

[series3kalle]

Sanoin että KAIKKI mahdollinen on vaihdettu, myös tumppiakselien sormukset. Täytyy varmaan vaihtaa asentaja... :wink:

Nojosnytedesssaissenkoneenvaihdettua ja tänpiruntietokone herjasuksen .

[Kaitsu]

No joo, eihän se sylkkä sitten jaksanu pitää mehuja sisällään asemalle asti, otti oikea etujarru paljon heikommin kuin vasen, eli uusintänäytölle joutuu kuukauden sisään sitten, onneks oli joviaali katsuri ja laittoi huokeimman tariffin mukaan uusintanäytön!

Nyt pitää sitten laittaa jarrukilkkeet tilaukseen ja vaihtaa samalla uudet kengätkin eteen kun kerta näin meni.

[Kaitsu]

No niin, nyt kun "isossa tallissakin" ollaan viimein plussan puolella niin jarrujakin tuli laitettua tänään kun ei tarvi ihan näpit jäässä tusata.

Tuossa syypää katsastuksessa pomppaamiseen, vuotava etupyörän sylinteri (alempi).



Uudet Lockheed sylkät ja yhdysputki sekä uudet kengät.Kuskin puolelle myös laitettu uudet kengät. Huomiseksi jäi niinkin mukava homma kuin ilmaus...

[james_III]

Hassua kun tuli nenään heti jarrunesteen haju, kun kyseessä pitkän jarrujen ilmaus

[Kaitsu]

Näyttäis kovasti siltä että ilmaus onnistui ilman suurempaa draamaa... hock: tosin pientä alkuhässäkkää oli kun ei letkut ihan noin suureen nippaan menneetkään tai sitten oli liian paksu ettei mahtunut sinne väliin...kuumailmapuhallin ja voimaa niin sitten alkoi onnistumaan.

Näytti että hörii ilmaa nipan juuresta jolloin bleeding -kitin takaiskuventtiilillä ei ollut juuri virkaa, eli taaktiikan muutos > aina kun juniori painoi jarrua, avasin nipan. Ja kun poljin oli pohjassa heti kiinni. Poljin ylös ja sama homma kunnes ei tullut enää kuplia. Välillä tietty säiliön täyttöä.

Liukkaalla oli vaikea sanoa miten tasaisesti otti vaikka tuntuivat lukkiutuvan suht samaan aikaan eikä mennyt pahemmin poikittain. Huomenna konttorille uusintaan jos vaikka se leima nyt sitten irtoisi taas...

[Kaitsu]

Etujarrut pelasi hyvin ja tasaisesti uusintanäytöllä, vuoden päästä sitten uudestaan näytille.

Nyt voikin sitten ottaa kaasarin irti ja tehdä sille kunnon puhdistuksen ja huoltosarjan kanssa kasaan. Ryypylle pitää kehitellä uusi vaijeri, joku yleismallinen varmaan onnistuis viritellä ton sammutusvaijerin tilalle mikä nyt toimittaa tota virkaa ja jumittelee.... :roll:

[Guest]

Onneksi olkoon! :mrgreen:


Andy

[series3kalle]

[Kaitsu]

Olympialaisten ja muiden viikonloppuaktiviteettien lomassa kerkesi Discon lisäksi Serieksen kaasarin kylvettämään ultrassa, tässä palikat pesun jäljiltä



ja Zenith kasassa korjaussarjalla höystettynä. Ihme homma että korjaussarjassa on suurinpiirtein kaikki muu paitsi uutta kiihdytyspumpun kalvoa :?



Ei kerinnyt laittamaan kiinni vielä, ihan itseäkin jännittää onko mitään eroa ja häviskö se yli 70km/h pätkimisongelma vai pitääkö jatkaa metsästystä....

[JuKu]

Jopas on puhtaan näköinen kaasari. Voiko tuollaisen jotenkin suojata ettei ala happetumaan valkoiseksi paikallaan ollessa?

[Tomppa79]

Kai ton vois anodisoida?

Tässä muutenkin hyvä linkki TSI- miehille: http://www.timohapponen.net