Castillon Defender 110 STW -06

[castillo]

Oi miten hienoa päästä takaisin tänne. Paljo on tapahtunu defelle palstan ollessa nukuksissa. Isoimpana remppana esällä etuperän hammaskehän pultti oli katkennu ja kuulu poks. Laitoin tilalle aschroftin kitkasmurgulan ja samalla remppasin pojan toimiessa mestarina koko etuakseliston. 
Polttoaonevuotoa ja ilmavaivaakin oli ja tällähetkellä laturi kilahtaneena, uutta ootellessa...

Mutta onneks palsta tuntuis olevan taas hengissä

[castillo]

Nyt pakkasten tultua tuntuis defe käynnistyvän aamuisin huonosti. Hehkutus, starttaus... mutta ei hörähä tulille niinku pitäis. Niinku ei sais polttoainetta, ei siis nouse korotetulle tyhjäkäynnille hörähtäen kuten ennen. Täytyy sahata kymmenen sekuntia ja sitte laiskasti koittaa jäädä käymään ja kun tarttuu tulille nii sitte käy tasasesti niinku pitää. Tämä siis oire kun pakkasta ja ilmenny päivän ekassa startissa. Eberi on rikki nii ei oo päässy testaan auttaisko esilämmitys mitenkään.

P-a filtteri on vaihettu, paineen säädin vaihettu, hehkut vaihettu vuosi sitten...

[series3kalle]

Hehkuttaako varmasti? Hehkut vuos sit vaihdettu, onko varmasti ehjät tai mites tossa niitä ohjataan? Jos kerta vain pakkasilla kenkkuilee...?

[castillo]

Orkkishehkut sinne meni. Hehkurelen käytin irti, avasin, en huomannu sisuksissa mitään vihjettä että ois kärynny. Ja samalai hehkuvalo loistaa hehkuttaessa mitä aina ennenki. Parikolme hehkua oli pimeenä mutta käynnistyvyys takkuili vasta reilu kymmenen pakkasasteen kylmemmällä puolella. Täytyy koittaa tutkia lisää ku keksis mistä. Suuttimien prikat vaihettii samalla ku hehkutkin uusittii ja ed talvi tuntu toimivan kaikki sangen moitteettomasti. Pikku pakkasilla on satunnaisesti hetken käynnissä olon jälkeen hörskyttäny ja veto ollu hukassa hetken samalla valkoisella pakokaasulla peitelly maisemaa. Polttoainevuodon ja filtterin vaihon jälkeen ei oo tehny enää toistaiseksi. Tuolla on ny ajettu 280tkm ja onhan ikääkin jo 19vuotta. Saman ikäinen on myös polttoainepumppu tankin sisässä ja mitehän se lie mahtais oireilla vanhuuttaan. Korvakuulolta soi niinku aina ennenki.

Joko tässä lähestyy mersun OM613 koneen ettiminen seuraajaksi ??

[castillo]

Kehvatsu että nyppii. Tilasin loppiaisena paddockilta huolto-osia, releitä ja polttoainepumpun tankkiin. Tänään tuli pienehkö paffeloota kuriirin toimesta hieman viiveellä kotiovelle ja paketista tietysti puuttu se kallis ja oleellinen osa eli polttoainepumppu tankkiin. Tein rekkulan, saanähä uskooko ne. Aiemmin pelas hyvin paddockin kans homma mutta ny on pitäny rekkuloia 3/4 edellistä toimitusta. Hieman parissa keississä piti rautalangastaki vääntää mutta lopulta lähettivät oikean osan. Nää aiemmat ollu max parinkympin osasia mutta ny useamman satkun virhe ja yli puolet tilauksen summasta jäi saamatta. Mistähä sitä jatkossa koittas haalia osia. Vai ostaakko joku klonksvaagen golf ja hakee motonetista kikkareet

[Jasu]

Paljon on kuullut moitittavan Rimmeriä, mutta ainakin omalle kohdalle on osunut ihan toimivaa kamaa. Jopa "surullisen sinisissä" paketeissa eli Britpart. Ostaa vaan jotain muuta kuin sen halvimman, toiseksi halvinkin on yleensä osoittautunut kelvolliseksi. Tuossa syksyllä kun tuli annetua hellää huolenpitoa ja päivävalohoitoa yhdelle TD5 Defelle, siihenkin kaikki tarvittava tuli Rimmeriltä, nopeasti ja ihan järkevillä hinnoilla, Ranget ja Series on aiemmin saaneet tuolta paljonkin palikoita...

Tai sitten vaan olen kummallinen ja kuvittelen olevani tyytyväinen noihin osiin? Kuitenkin yhtä lukuuunottamatta (Serieksen bensapumppu) ovat sopineet ilman viilaa, rälläkkää tms, ja tuosta yhdestäkin selvisi kun viilasi alkuperäistä vastaavan kolosen valuun...

[series3kalle]

John Craddockilta löytyy ainakin paaaaaaljon harvinaisempaa osaa ja hakemalla osanumeroilla semmosta mitä ei esim.Paddockilta löydy serieksiin lainkaan eivätkä tunne edes osanumeroa. JC:n nettisivuilla ei oo tuotteiden kuvia useinkaan, mutta tekstikuvaus osasta/sopivuudesta ja ristiinvertaamalla muiden puljujen kanssa löytynee mitä tarvii. Ite en oo vielä koskaan tilannu suoraan Englannista (kotimaisen välikäden kautta kyllä) , mutta jos ymmärtäny oikein niin JC, P.A Blanchard ja Shop4Autoparts toiminu hyvin? Ainakin n. kymmenen vuotta sitten.

---

Ja Craddockilta löytyy useimmiten laadukkaampi vaihtoehto, kun haluaa välttää Sinistä Tuubaa....
Shop4autoparts myi ainakin aikoinaan laadukkaita laatumerkkien korjaus-sarjoja/laakerisarjoja seriekseen.
Tein pari vaihteistoremppaa sillä idealla että vain laatuosaa sisään. Tosin toisen lootan ryhmäkseli tuli EAC -parts merkkisenä tarvikkeena hankittua orkkiksen sijaan, kun rahat loppu kesken... Kun joskus saan pätkän takas nippuun, ni voin koittaa kurmoottaa sitten heti kokeeks ja kattoo mistä loota hajoo ekana...???

[castillo]

Paddockin neiti vastas välittömästi rekkulaan ja pahoitteli tapahtunutta. Otin onneksi kuvan paketista ennen avaamista (koska oli niin pieni paffeloota ja epäily heräs oitis), avattuna ja vielä sisältö järkättynä tuotenumerot näkyvissä ja liitin rekkulan mukaan. Tätä erityisesti kiittelivät. Ikäänkuin olisivat olleet hyvin tietoisia että jostain unehtu ny osa hyllyyn ja oottivat yhteydenottoa pettyneeltä asiakkaalta. Tiedä häntä. Mutta jospa postnortti tois sen ku ennakkoviesti heiltä jo saapui.

Mutta täytyy varmaan jatkossa tonkia muitakin kiskoja kun paddocin tuotevalikoima minustakin suppea. Tuotehaulla (tuotenro) löysin kyllä esim releitä mitä ei tarjolle tullu muuten. Mutta toisinaan eli melkee aina tahtois muuta kuin shitparttia...

[castillo]

Ja pa-pumppu saapu. Ennätys nopea toimitus ku viis päivää reklamaation lähettämisestä postnortti toi paketin paddockilta. Liekö noilla varastoja likempänäki ku englannissa. Ehkä sieltä saattaa vielä tilata joskus ku näi hienosti hoitu kuitenki. Ny vaa tars löytää viitsiä puhkasta just oikeaan kohtaan sikaosaston lattiaa aukko ja tehä luukku että pääsee pumpun vaihtaan ilman tankin irrottamista. No entinen vievä kutajoinki toimii ainakin nurkka-ajoihin riittävästi nii jos kevväämmällä...