Posts: 4´656
Threads: 112
Joined: May 2011
Reputation:
2
Racingrabbit Wrote:EDITTIÄ: Voi olla että "input gear" ei mahdu tulemaan keskiakselilla olevan rattaan "yli" jolloin keskiakselin joutuu purkamaan. Siinä on kokoonpuristuva holkki,mutta sen pituus ei pitäisi muuttua vaikka se puretaan irti.
Mulla se tuli pois, pikkasen piti pyöritellä.
Kaitsu
Good decisions come from experience, and experience comes from bad decisions.
"There's no such thing as a bad Land Rover. It's just some are misunderstood"
Posts: 510
Threads: 8
Joined: Sep 2013
Reputation:
0
Olipikkusen erinäköinen ulostuloakseli sun laatikossa! :lol: Antoi hyvän vertauskohdan yllä olevalle kuvalle.
Jontte
LR 110 -87, 2.5D, RHD, ex MOD
Alfa Romeo 166, 3.0 24V V6 Busso
Alfa Nuovo Giulia
KTM Adve
ex: Jeep Grand Cherokee -06 Limited 3.0 CRD QDII
Posts: 510
Threads: 8
Joined: Sep 2013
Reputation:
0
Nyt Ex MOD on taas kotona, entistä ehompana! Huomenna leimalle, jonka pitäisi olla läpihuutojuttu. Jos ei nyt ole ilmennyt uusia puutteita ... :?
Jontte
LR 110 -87, 2.5D, RHD, ex MOD
Alfa Romeo 166, 3.0 24V V6 Busso
Alfa Nuovo Giulia
KTM Adve
ex: Jeep Grand Cherokee -06 Limited 3.0 CRD QDII
Posts: 510
Threads: 8
Joined: Sep 2013
Reputation:
0
Pitkästä aikaa pientä päivitystä tähänkin. Leima tuli, mitä nyt jaksoi rutista toimimattomasta peruutusvalosta.
Mielenkiintoisempina asioina: vinssi tilattu, vinssi puskuri tilattu, vararengas 235/85 Special Track + Wolf vanne tulossa
Vinssin ja puskurin osalta tulee aika lailla "Defe Hki set up", eli Superwinch Talon 9.5 köydellä ja Terrafirman tubular puskuri.
Jos nämä kaikki sais paikalleen ja toimimaan ennen Hiipinän reissua... tosin eihän siellä vinssiä tarvittu viimeksikään 8)
Jontte
LR 110 -87, 2.5D, RHD, ex MOD
Alfa Romeo 166, 3.0 24V V6 Busso
Alfa Nuovo Giulia
KTM Adve
ex: Jeep Grand Cherokee -06 Limited 3.0 CRD QDII
Posts: 539
Threads: 15
Joined: Mar 2012
Reputation:
0
TAC68 Wrote:Vinssin ja puskurin osalta tulee aika lailla "Defe Hki set up", eli Superwinch Talon 9.5 köydellä ja Terrafirman tubular puskuri. On muuten tosi hyvä vinssi kuhan pysyy vesi vaan ulkopuolella. Suosittelisin käyttämään jotain huppua siinä päällä. Taistelin tuossa talvella tehtaan kanssa, koska vinssi sisuskalut oli menny varsin rapsakkaan kuntoon sinne menneen veden ja moskan takia, vaikkei koskaan ollut edes sitä upotettu. Ei saatu sopua aikaan.
Posts: 510
Threads: 8
Joined: Sep 2013
Reputation:
0
siipimies Wrote:TAC68 Wrote:Vinssin ja puskurin osalta tulee aika lailla "Defe Hki set up", eli Superwinch Talon 9.5 köydellä ja Terrafirman tubular puskuri. On muuten tosi hyvä vinssi kuhan pysyy vesi vaan ulkopuolella. Suosittelisin käyttämään jotain huppua siinä päällä. Taistelin tuossa talvella tehtaan kanssa, koska vinssi sisuskalut oli menny varsin rapsakkaan kuntoon sinne menneen veden ja moskan takia, vaikkei koskaan ollut edes sitä upotettu. Ei saatu sopua aikaan.
Johan on!  hock: Defe Hki mielestäni sai uuden takuusen kun piti olla IP67(?) vesitiivis. Oli siis mennyt vettä sisään. Ja Hef sai uuden takuuseen kun sähköt sekos. Mutta tilasin hupun samaan pakettiin.
LR 110 -87, 2.5D, RHD, ex MOD
Alfa Romeo 166, 3.0 24V V6 Busso
Alfa Nuovo Giulia
KTM Adve
ex: Jeep Grand Cherokee -06 Limited 3.0 CRD QDII
Posts: 539
Threads: 15
Joined: Mar 2012
Reputation:
0
TAC68 Wrote:siipimies Wrote:TAC68 Wrote:Vinssin ja puskurin osalta tulee aika lailla "Defe Hki set up", eli Superwinch Talon 9.5 köydellä ja Terrafirman tubular puskuri. On muuten tosi hyvä vinssi kuhan pysyy vesi vaan ulkopuolella. Suosittelisin käyttämään jotain huppua siinä päällä. Taistelin tuossa talvella tehtaan kanssa, koska vinssi sisuskalut oli menny varsin rapsakkaan kuntoon sinne menneen veden ja moskan takia, vaikkei koskaan ollut edes sitä upotettu. Ei saatu sopua aikaan.
Johan on! hock: Defe Hki mielestäni sai uuden takuusen kun piti olla IP67(?) vesitiivis. Oli siis mennyt vettä sisään. Ja Hef sai uuden takuuseen kun sähköt sekos. Mutta tilasin hupun samaan pakettiin. Joo vettä oli menny sisään ja uittanu kaikki rasvat pois aiheutten sitten katastrofin vaihteistossa. Sähköpuoltakin oli samasta syystä ronkittu jo aikaisemmin. Noin parin vuoden ikäisenä sattui nämä. En kuitenkaan pelottele liikaa  . Onnea hankinnasta, uskoisin hupunkin auttavan runsaasti.
Posts: 510
Threads: 8
Joined: Sep 2013
Reputation:
0
Innostuin hellepäivän ratoksi (lue: sain vihdoinkin aikaiseksi) putsaamaan vähän pintaruosteita pois.
Apparin jalkatila, alkutilanne
Ruosteenmuuntaja kuivumassa
Ferrexit pitaan
Akkukotelo, kura poisimuroituna
Ruosteet rassattuna erilaisilla välineillä
Ruosteenmuuntaja ja sen päälle Ferrex
Kuskin penkin alla oleva kotelo
Ruosteenmuuntaja kuivumassa, huom "valmumareijät"
Saa nähdä onko tosta ruosteenmuuntajasta mitään iloa vai kukkiiko kaikki uudestaan jo syksyllä.
Kun Ex-MOD:in suorituskyky pitkisä ylämäissä on mitä on, ajattelin kokeilla Flintstone mallia. Voi juosta jaloilla lisävauthtia  hock:
Jontte
LR 110 -87, 2.5D, RHD, ex MOD
Alfa Romeo 166, 3.0 24V V6 Busso
Alfa Nuovo Giulia
KTM Adve
ex: Jeep Grand Cherokee -06 Limited 3.0 CRD QDII
Posts: 510
Threads: 8
Joined: Sep 2013
Reputation:
0
Ranke, tossa muuten näkyy läppäriteline mallia "Hanes" kopio v 1.0. Vaatii jäykisteen helojen väliin etteivät pääse kääntymään eri linjaan + stopparit ettei pääse liukumaan alas. Ja tosta puuttuu siis taso johon läppäri tulee kiinni. Paljo maksat? :roll:
LR 110 -87, 2.5D, RHD, ex MOD
Alfa Romeo 166, 3.0 24V V6 Busso
Alfa Nuovo Giulia
KTM Adve
ex: Jeep Grand Cherokee -06 Limited 3.0 CRD QDII
Posts: 576
Threads: 45
Joined: Jul 2009
Reputation:
0
Mitäs ruosteenmuuntajaa käytit? Ja onkos toi läppäriteline tehty muovisesta sähköputkesta?
Ex 1955 Series 1 88
Ex 1997 Defender 90, 300Tdi, Portofino Red
Ex 1993 Jeep Cherokee XJ 4.0 Bright White
Posts: 510
Threads: 8
Joined: Sep 2013
Reputation:
0
Tätä, Jarnon suosittelemana http://www.4x4parts.fi/korinhoitotuottee...unnin.html
Läppäriteline on alumiiniputkea.
LR 110 -87, 2.5D, RHD, ex MOD
Alfa Romeo 166, 3.0 24V V6 Busso
Alfa Nuovo Giulia
KTM Adve
ex: Jeep Grand Cherokee -06 Limited 3.0 CRD QDII
Posts: 657
Threads: 38
Joined: Dec 2008
Reputation:
0
TAC68 Wrote:Ranke, tossa muuten näkyy läppäriteline mallia "Hanes" kopio v 1.0. Vaatii jäykisteen helojen väliin etteivät pääse kääntymään eri linjaan + stopparit ettei pääse liukumaan alas. Ja tosta puuttuu siis taso johon läppäri tulee kiinni. Paljo maksat? :roll:
Tota, älä nyt pahastu, mutta mulla on visio vastavasta telineestä, melkeen samoilla osilla, joita eräs tunnettu eteläsuomalainen yritys ehkä sponsoroisi. Vähän on vielä neuvottelut kesken alu-putkesta ja sen taivutuksesta.
Tänään tuli paketti 4x4 saarelta ja ennen kuin, sen antimet on asennettu ja edelliset haaveet on toteutettu, niin sitten läppäritelineen vuoro, kiire tulee joka tapauksessa, se on selvä...
Täytyy Jarnolta ostaa tommosta ruosteen syöjä ainetta. Mulla on vielä sitä Jarnon edellistä lientä vähän jäljellä.
TEMÄHIK
Posts: 510
Threads: 8
Joined: Sep 2013
Reputation:
0
ranke Wrote:Tota, älä nyt pahastu, mutta
Vaara on todellinen ja merkittävä!
Onko se aiempi ruosteenmuuntaja auttanut jotain?
LR 110 -87, 2.5D, RHD, ex MOD
Alfa Romeo 166, 3.0 24V V6 Busso
Alfa Nuovo Giulia
KTM Adve
ex: Jeep Grand Cherokee -06 Limited 3.0 CRD QDII
Posts: 657
Threads: 38
Joined: Dec 2008
Reputation:
0
TAC68 Wrote:ranke Wrote:Tota, älä nyt pahastu, mutta
Vaara on todellinen ja merkittävä!
Onko se aiempi ruosteenmuuntaja auttanut jotain?
On.
Sillä Dertanilla toi cpu:n pintaruosteinen runko käsiteltiin 5 vuotta sitten ja mä sitten omakätöisesti maalasin sen xsyleenihöyryissä Jarnon kautta hankitulla 2k maalilla.
Nyt on pienen paikkauksen aika, maalia on jostain syystä kulunut/hakkautunut pois.
Jarnon mukaan nykyinen locktiten kama olisi parempi, kuin edellinen.
TEMÄHIK
Posts: 510
Threads: 8
Joined: Sep 2013
Reputation:
0
Toihan kuulostaa lupaavalta!
LR 110 -87, 2.5D, RHD, ex MOD
Alfa Romeo 166, 3.0 24V V6 Busso
Alfa Nuovo Giulia
KTM Adve
ex: Jeep Grand Cherokee -06 Limited 3.0 CRD QDII
Posts: 510
Threads: 8
Joined: Sep 2013
Reputation:
0
Vinssin asennus alkoi. Lähtötilanne
Puskuri irti näytti tältä. Runkoaisojen päät ihan täynnä sheissea.
Oikeanpuoleisesta löytyi muutama reikä pienellä tökkimisellä. Lienee aika ostaa Migi...
Putsattu ja käsitelty (ruosteenmuunnin, primeri, maali, kotelosuoja ja vähän massaa ulkopuolellel) jos nyt vähän hidastais tuhoa. Syylarin etupuolella olevasta pellistä piti silpaista pala pois alareunasta.
Puskuri paikoilleen mallattuna
Asennus tyssäsi tältä päivältä tähän
Runkoaisojen ja puskurin korvakkeiden väliin jää reilu rako, kummallekin puolelle. Täytyy huomenna hakea joko sopivaa putkea josta voi leikata holkit, tai 12 mm muttereita ja sopivia prikkoja väleihin.
Samalla vaihdoin ohjausiskarin siinä toivossa että vanha olisi väsähtänyt ja käsille lyöminen maastossa vähenisi vähän. Aika pontevalta vanhakin iskari tuntui, joten tuskin tulee suurta eroa.
To be continued...
LR 110 -87, 2.5D, RHD, ex MOD
Alfa Romeo 166, 3.0 24V V6 Busso
Alfa Nuovo Giulia
KTM Adve
ex: Jeep Grand Cherokee -06 Limited 3.0 CRD QDII
Posts: 881
Threads: 32
Joined: Aug 2012
Reputation:
0
Hienon näköinen puskin
* Defender 90 SW TD5 -02
Posts: 657
Threads: 38
Joined: Dec 2008
Reputation:
0
Kyllä tolla nyt pääsee, vaikka mihin. Mun puskurin mukana, joka ei ole noin hieno, tuli tarvittavat holkit mukana. Laita sinne pirkoiksi muutama korilaatta.
TEMÄHIK
Posts: 1´103
Threads: 66
Joined: Jan 2008
Reputation:
0
Vai voisikos ton raon saada kiinni jos vetää pulteilla vaan tiukasti nippuun?
Tuntuis kummalliselta että toi olisi rakennettu jollain holkeilla shimmailtavaksi.
Defender 110 300Tdi -96 Epsom Green
Evoque SD4
Morgenstern V8
ex Discovery 3 TDV6
ex Projekti-X SeriesIII88V8
ex Discovery 1 200Tdi -90
ex Discovery II td5 -01
ex Series III -76
ex Series IIA -66
Posts: 881
Threads: 32
Joined: Aug 2012
Reputation:
0
Näyttää kovasti samalta kuin mun, eli Terrafirman TF001, johon ainakin itsellä joutui laittamaan holkin. Sen verran iso rako.
* Defender 90 SW TD5 -02
Posts: 2´211
Threads: 92
Joined: May 2010
Reputation:
0
hanes Wrote:Vai voisikos ton raon saada kiinni jos vetää pulteilla vaan tiukasti nippuun?
Tuntuis kummalliselta että toi olisi rakennettu jollain holkeilla shimmailtavaksi.
X2
Jäsen *1346*
RR L322 Metropool -04, Rover 623 Si A
EX-RRC Westminster Gray, EX-LR Defender Td5 HCPU, EX-D1 3D, EX-MINI METRO 1.3, EX-MINI x3...
Posts: 931
Threads: 65
Joined: Jan 2012
Reputation:
0
Omat puskimet on vedetty voimalla kasaan. Luulisin, että tuo rako on asennuksen helpoittamiseksi tehty. Diskossa meni pulteilla vetämällä ilman ylimääräistä väkivaltaa kiinni runkopalkkiin.
If you can dream of it, you can do it!
Posts: 132
Threads: 13
Joined: Sep 2013
Reputation:
0
Pata Wrote:Omat puskimet on vedetty voimalla kasaan. Luulisin, että tuo rako on asennuksen helpoittamiseksi tehty. Diskossa meni pulteilla vetämällä ilman ylimääräistä väkivaltaa kiinni runkopalkkiin. X3 ne prikat ja holkit vaan heikentää tota kohtaa.
T:Harri
Posts: 968
Threads: 16
Joined: Jan 2008
Reputation:
0
Oliskohan noi puskurin kiinnikkeet sen vuoksi leveällä että ne mahtuisi noiden runkopalkkien kyljissä olevien turvajärjestelmään kuuluvien pullistumien ohi, silloin sinne tosiaan pitäisi laittaa sopivat holkit väliin.
Posts: 510
Threads: 8
Joined: Sep 2013
Reputation:
0
Toi on kyllä sen verran paksua rautaa, että pultilla kiinni kiristäminen voi olla vaikeaa. Laitoin mutterin ja prikkoja holkiksi. Voin uhrata yhden pultin kokeilemiselle
LR 110 -87, 2.5D, RHD, ex MOD
Alfa Romeo 166, 3.0 24V V6 Busso
Alfa Nuovo Giulia
KTM Adve
ex: Jeep Grand Cherokee -06 Limited 3.0 CRD QDII
Posts: 132
Threads: 13
Joined: Sep 2013
Reputation:
0
TAC68 Wrote:Toi on kyllä sen verran paksua rautaa, että pultilla kiinni kiristäminen voi olla vaikeaa. Laitoin mutterin ja prikkoja holkiksi. Voin uhrata yhden pultin kokeilemiselle  Meillä Disco ykkösessä ei ainakaan mitään ongelmia, ja rako oli vähintään sama kuin Sinulla. Tuli paljon tukevamman oloinen kun tuo korvake on runkoa vasten.
T:Harri
Posts: 4´656
Threads: 112
Joined: May 2011
Reputation:
2
Muistelen, et omaani Discoon kanssa aikanaan vedin vaan pultin/mutterin tarpeeks kireelle, kyllä se rako siitä häviää.
Kaitsu
Good decisions come from experience, and experience comes from bad decisions.
"There's no such thing as a bad Land Rover. It's just some are misunderstood"
Posts: 968
Threads: 16
Joined: Jan 2008
Reputation:
0
Kyllä mulla näköjään hiukan muisti petti, omassa TF003 mallissa sama juttu ja pulttikoneella oon vetäny välin kiinni, yhdessä välissä on ehkä 1 prikka.
Posts: 1´197
Threads: 95
Joined: Aug 2010
Reputation:
0
Ittellä vastaavassa Shadow-puskurissa sentin raot per puoli. Kuuluu vissiin asiaan. Puskurin laitan kohta myyntiin jos jotakuta kiinnostaa..
LR 110 3.5 V8 county -86 (MA)
LR 110 2,4 Tdci -07
Posts: 510
Threads: 8
Joined: Sep 2013
Reputation:
0
Harrastaminen jatkuu. Puskurin alakiinnikkeitä en ole hyvistä neuvoista huolimatta kiristänyt palkkeihin kiinni. Syynä liian lyhyet / pitkät pultit. 120mm ei saa alulle ja 150 mm ei riitä kierteet tarpeeksi pitkälle. Pitää hakea toisia.
Syylarin kennossa oli aika moinen määrä ötökän raatoja joten pesin pois
Sitten vinssiä paikoilleen. Kaukaa viisaana kokeilin ennen puskurin paikoilleen kiristämistä, että vinssi mahtuu A-barin ja keulan välistä. Hyvin mahtui. Pultit kireälle ja vinssi paikoilleen.
![[Image: 20150730-_7300003.jpg]](http://i1241.photobucket.com/albums/gg509/heljb170/Lantikka/20150730-_7300003.jpg)
Ei se sitten mennytkään.
Pultit löysälle ja uusi yritys. Nyt kanitti syylarin edessä alalaidassa ollut pelti. Olin rälläköinyt siitä sopivan palan puskurin paikoilleen saamiseksi, mutta vinssipä ei ole symmetrinen. Dremelillä onneksi mahtui väliin ettei tarvinnut koko komeutta irrottaa.
Seuraavaksi tiellä oli syylarin edessä oleva vinotuki. Tästä saan taas varmaan kuulla, että "EI noin!" mutta tein kuitenkin.
Siellä lopulta lepää, ja odottaa sähköjä. Maskin tuunaan sopivaksi viimeiseksi.
LR 110 -87, 2.5D, RHD, ex MOD
Alfa Romeo 166, 3.0 24V V6 Busso
Alfa Nuovo Giulia
KTM Adve
ex: Jeep Grand Cherokee -06 Limited 3.0 CRD QDII
|