Auton tuottaman sähkön hinta

[era]

Kuinkahan paljon bensaa/diesel:iä kuluu autossa yhden kWh sähköä tuottamiseen ?

[Ahosensetä]

Polttomoottorin hyötysuhde jotain 30% (bensa) ja 40% (diesel) välillä.
Remmivoimansiirron hyötysuhde noin 80%
Laturin hyötysuhde noin 80%

Yhden sähkö-kWh:n tekemiseen tarvitaan bensalla noin 5.2 polttoaine-kWh:ta. Bensalla tuotetun sähkön hinta on äkkiä laskien noin 80 c/kWh.

Dieselillä vastaavasti noin 3.9 ja 43 c/kWh.

[era]

Polttomoottorin hyötysuhde jotain 30% (bensa) ja 40% (diesel) välillä.
Remmivoimansiirron hyötysuhde noin 80%
Laturin hyötysuhde noin 80%

Yhden sähkö-kWh:n tekemiseen tarvitaan bensalla noin 5.2 polttoaine-kWh:ta. Bensalla tuotetun sähkön hinta on äkkiä laskien noin 80 c/kWh.

Dieselillä vastaavasti noin 3.9 ja 43 c/kWh.

Pikaisen laskutoimituksen jälkeen pitää dieselillä ajaa 3 tunnin päivittäisiä ajoja noin 400 päivää ennen kuin 50 euron hintaisten led-päiväajovalojen hankintahinta ilman asennuskuluja on saatu säästettyä pienemmällä energiankulutuksella.

[AVRO]

Polttomoottorin hyötysuhde jotain 30% (bensa) ja 40% (diesel) välillä.
Remmivoimansiirron hyötysuhde noin 80%
Laturin hyötysuhde noin 80%

Yhden sähkö-kWh:n tekemiseen tarvitaan bensalla noin 5.2 polttoaine-kWh:ta. Bensalla tuotetun sähkön hinta on äkkiä laskien noin 80 c/kWh.

Dieselillä vastaavasti noin 3.9 ja 43 c/kWh.

Pikaisen laskutoimituksen jälkeen pitää dieselillä ajaa 3 tunnin päivittäisiä ajoja noin 400 päivää ennen kuin 50 euron hintaisten led-päiväajovalojen hankintahinta ilman asennuskuluja on saatu säästettyä pienemmällä energiankulutuksella.

Lisäksi se jälkiasennustuikkujen tuning-spede imago ei lähde kulumallakaan niin kauan kun moiset ovat keulilla. (useimmissa tapauksissa ne on vaan lätkäisty johonkin, äkkiä)

[Thomas]

Pyörittelin noita Ahosensedän lukuja ja parilla korjauksella (ottomoottorin hyötysuhde) kaava on purettuna tämmöinen :

Bensiinin energiasisältö on n. 9 kWh/l
Dieselin energiasisältö on n. 10 kWh/l

Ottomoottorin (terminen) hyötysuhde on n. 20-25%
Dieselmoottorin (terminen) hyötysuhde on n. 40%

Jos yo. kaavasta otetaan remmivoimansiirron ja laturin hyötysuhteet, eli 80% kumpaankin, niin..

1 litralla bensaa saada laturista 1.44 kWh
= 9 kWh/l * 25% * 80% * 80%

1 litralla naftaa saada naturista 2,56 kWh
= 10. kWh/l * 40% * 80% * 80%

Eli kääntäen 1kWh tuottamiseen tarvitaan 0,695l bensaa tai 0,390l naftaa..



-t-

[Mikki3011]

Ja laskuissahan OLETETAAN moottorin ja laturin käyvän otollisimmalla kierrosalueella.
Tyhjäkäynnillä moottorin hyötykuormahan on n. 5%
Laturin hyötysuhde on suoraan verrannollinen hihnapyörästön välityssuhteeseen, koska tyhjäkäynnillä laturin tuottama virta on n.1/2 - 1/3 ilmoitetusta tehosta.

Ja mitä vanhempi auto sitä pienempi hyöty% mootorissa ja latureissa (DC laturihan saattaa tyhjäkäynnillä jäädä magnetoitumatta, jolloin hyöty on 0%)...