Rover Ystävät ry Keskustelupalsta › Autot ... › Land Rover v
Rover-perän kasaus

Thread Rating:
  • 0 Vote(s) - 0 Average
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Threaded Mode
Rover-perän kasaus
jööran Offline
Jäsen
**
Registered
Posts: 120
Threads: 14
Joined: Jan 2008
Reputation: 0
#1
06-09-2009, 04:07
Menin pöljä purkamaan perämurikan. En ihan palasiksi, mutta kardaanin laipan kumminkin irroitin ja myös poskilaakeripukit. Eli pinionia en lyönyt irti, ja lautaspyörähässäkkä pikkurattaineen on yhtenä kappaleena.

Nyt alkoi arveluttaa, saanko tuosta säädöt kohdalleen kahdella vasemmalla kädellä ja ilman mittalaitteita.

(... kun kaikki pitää mennä purkamaan.)

- p
Find
Reply
Ahosensetä Offline
Himo kirjoittaja
**
Registered
Posts: 4´664
Threads: 337
Joined: Jan 2008
Reputation: 0
#2
06-09-2009, 04:30
Poistettu, syytä voi miettiä
Find
Reply
Mikki3011 Offline
Himo kirjoittaja
**
Registered
Posts: 822
Threads: 32
Joined: Jun 2008
Reputation: 0
#3
06-09-2009, 08:59
jööran Wrote:(... kun kaikki pitää mennä purkamaan.)

PRKL , tartteex aina kaikki purkaa?? Tarviiko väriä??? Tallilla olis ku "joku purki munkin perän"??? :roll: :roll: :roll: :roll:

Olisko ARB 24:n pooritukselle kellään myynnissä (uusi ja vanha kelpaa)...
Find
Reply
T€€MU Offline
Vanhempi jäsen
**
Registered
Posts: 661
Threads: 35
Joined: Feb 2008
Reputation: 0
#4
06-09-2009, 09:03
Mikki3011 Wrote:Olisko ARB 24:n pooritukselle kellään myynnissä (uusi ja vanha kelpaa)...

Baxxterilla taitaa löytyä salisburyyn sopiva arb jouten ?
"Täälähän on keppejä niinku vanhaankorin porstuas!"
Find
Reply
niko Offline
Vanhempi jäsen
**
Registered
Posts: 712
Threads: 53
Joined: Jan 2008
Reputation: 0
#5
07-09-2009, 07:25
T€€MU Wrote:
Mikki3011 Wrote:Olisko ARB 24:n pooritukselle kellään myynnissä (uusi ja vanha kelpaa)...
Baxxterilla taitaa löytyä salisburyyn sopiva arb jouten ?
Rover-perän ARBbi taitaa olla eri, kun Salisburyn?
// Harrastekäyttöautoileva nörtti (#roverystavat @ IRCnet)

# SD1 V8 -83 & "seittemä väärämmerkkistä"
Find
Reply
jööran Offline
Jäsen
**
Registered
Posts: 120
Threads: 14
Joined: Jan 2008
Reputation: 0
#6
07-09-2009, 12:54
Kiitos! Näillä mennään sitten.

Katson vielä, mitä napoihin pitää uusia ja nakkaan sitten sähköpostilla.

- p

Ahosensetä Wrote:Jos et sotkenut pukkien paikkoja, niin saat sen kasaan.

Laippa kiristetään momenttiin (115 Nm jos sulla on 1" avainvälillä oleva mutteri), säätö on shimmeillä (joihin et vielä ole koskenut). Kannattaa tarkistaa tiivistepinta ja vaihtaa stefa kun se nyt kerran on auki. Jos laipan tiivistepinta on huono, niin sorviin tai uusi laippa tilalle. Kun mutteri on kireällä pinionin kuuluu olla hiukan tahmea ja vähintään täysin välyksetön.

Tasauspyörästön kehän sivuliike säätää hammaskosketuksen hampaan korkeussuunnassa. Hammasvälykselle on myös annettu arvo 0,20-0,25 mm, joten kumman tahansa paikalleenlaitto riittää. Ellei sulla ole heittokelloa, niin laita hampaisin väriä (vaikka maalia) ja katso, että ryntö osuu molemmissa suunnissa hampaan keskelle kun molemmat säätömutterit ovat sormitiukalla. Sitten kiristät molempia säätömuttereita 0,5 - 1 loven väliä ja lukitset ne paikalleen. Tuo sen vuoksi että kartiorullalaakerit tarvitsevat aksiaalivoimaa pystyäkseen kantamaan radiaalivoimaa.
Find
Reply
Ahosensetä Offline
Himo kirjoittaja
**
Registered
Posts: 4´664
Threads: 337
Joined: Jan 2008
Reputation: 0
#7
07-09-2009, 01:20
Poistettu, syytä voi miettiä
Find
Reply


Forum Jump:


Users browsing this thread: 1 Guest(s)