Posts: 101
Threads: 24
Joined: May 2009
Reputation:
0
Koneesta on tehot hävöksissä. Tehot hukkui sen jälkeen kun suuttimiin vaihdettiin o-renkaat ja prikat ilmavuotojen takia. Se vika korjaantui mutta tehot hävisi. Suuttimille tehtiin perus-säätö uudestaa, ei vaikutusta. Nyt on vaihdettu polttoaine pumppu ja ilmamäärä mittari.
Vikakoodeja ei tule mitään ja testerin mukaan myös ahdot on kohdallaan. Myös mekaanisella mittarilla tarkistettu ahtopaine ja oli ihan ok.
Tunne ajaessa on ettei koneessa olis ahtoja.
Mistä vikaa vois seuraavaksi yrittää etsiä??
Posts: 1´243
Threads: 15
Joined: Mar 2008
Reputation:
0
D2 Td5 Autom -04
D2 Td5 Autom -99 ex.
D2 Td5 Autom -00 ex.
Posts: 101
Threads: 24
Joined: May 2009
Reputation:
0
Ohjausventtiili on tällä hetkellä ohitettu, ahtopaineen ohjaus tapahtuu nyt saman lailla kun defenderissä. Sillä ei ollut juurikaan vaikutusta.
Posts: 1´186
Threads: 53
Joined: Sep 2009
Reputation:
0
Onhan suuttimet oikeassa järjestyksessä ja vastaa ecun koodeja? Suutinjohtosarjan kunto?
LandRover 110 300Tdi
Range Rover Classic "projekti"
LandRover Freelander
Pajero 2.8 -> Suuntana afrikka?
Pajero 2.5 Tdic automatic ->Ajettu afrikkaan =)
http://teamdiesel2015.blogspot.fi/
-------------------------------------------------------
Posts: 101
Threads: 24
Joined: May 2009
Reputation:
0
Johtosarja vaihdettu reilu vuosi sitten. Suuttimia ei irroitettu ollenkaan siitä kiskosta, joten järjestys ei voinut muuttua.
Posts: 4´606
Threads: 112
Joined: May 2011
Reputation:
0
Tuliko sinne testerille MAF
ta dataa? Tuleeko sinne plugille asti jännitteet jos mittaa ihan volttimittarilla?
Kaitsu
Good decisions come from experience, and experience comes from bad decisions.
"There's no such thing as a bad Land Rover. It's just some are misunderstood"
Posts: 4´606
Threads: 112
Joined: May 2011
Reputation:
0
Jos ei oo mittaria niin ota se MAF:in liitin irti ja kokeile onko mitään eroa.
Mulla oli Defen TD5
en MAF:i rikki vaikka tuli Dataa. Puuttu tehoja. Pistoke irti niitä taas löyty.
Jos sinne ei tule kunnon jännitettä niin vois siinäkin olla vika.
Tosin kylmänä pistoke irti saattaa stumpata ellei anna koneen lämmetä ensin.
Mulla oli MAP - anturikin ihan karstassa, sekin kannattaa putsata.
Kaitsu
Good decisions come from experience, and experience comes from bad decisions.
"There's no such thing as a bad Land Rover. It's just some are misunderstood"
Posts: 101
Threads: 24
Joined: May 2009
Reputation:
0
MAF:n pistokkeen irroitus ei vaikuta juurikaan kulkuun. MAP anturi on putsattu.
Posts: 249
Threads: 4
Joined: Sep 2014
Reputation:
0
Onko ne ahtopaineet mitattu mekaanisesti, vai vain testerillä? MAP-anturi on imusarjassa.
Land Rover Discovery 3 TdV6
Land Rover Discovery 2 Td5
Posts: 101
Threads: 24
Joined: May 2009
Reputation:
0
Mekaaninen ahtomittari oli hetken kytkettyä ja sen mukaan ahdot ok. Nyt kyllä epäilen vahvasti ettei ne siellä korjaamolla kylläkään MAP anturia putsannu jos se kerran on imusarjassa.
Posts: 4´606
Threads: 112
Joined: May 2011
Reputation:
0
4motion post_id=99320 time=1509686485 user_id=467 Wrote:Mekaaninen ahtomittari oli hetken kytkettyä ja sen mukaan ahdot ok. Nyt kyllä epäilen vahvasti ettei ne siellä korjaamolla kylläkään MAP anturia putsannu jos se kerran on imusarjassa.
Juu sielläpä se. Edestä katsottuna Defessä ainakin vasemmalla eli apparin puolella.
Kaitsu
Good decisions come from experience, and experience comes from bad decisions.
"There's no such thing as a bad Land Rover. It's just some are misunderstood"
WWW 
Haku
Jäsenet
Kalenteri
Apuja
Portaali
