Posts: 661
Threads: 35
Joined: Feb 2008
Reputation:
0
Siellä täällä linkitys topikeissa näitä joskus näkee, mutta kerätään tähän
kaikkea mielenkiintoista aiheesta modifioitu Land Rover jne..
Aloitan longranger nimisellä kioskilla, pickup tyylistä ratkaisua tarjoavat
uudehkoihin tuotteisiin
http://longranger.net/index.html
"Täälähän on keppejä niinku vanhaankorin porstuas!"
Posts: 661
Threads: 35
Joined: Feb 2008
Reputation:
0
Tää oli kyllä kunnon king size malli, kelpais pohjois-pohjanmaalaisille suurperheilleki
"Täälähän on keppejä niinku vanhaankorin porstuas!"
Posts: 170
Threads: 13
Joined: Apr 2010
Reputation:
0
Posts: 170
Threads: 13
Joined: Apr 2010
Reputation:
0
Tuttu Judge Dred - leffasta.
Posts: 170
Threads: 13
Joined: Apr 2010
Reputation:
0
Spyker D8, "heavily modified Land Rover Defender with a Lotus suspension ".
Posts: 170
Threads: 13
Joined: Apr 2010
Reputation:
0
Itäystävän rynnäkkörange.
Posts: 661
Threads: 35
Joined: Feb 2008
Reputation:
0
Nyt menee monella pajalla aamukahvit väärään kurkkuun, tai ainakin suuttimista roiskuu
http://forums.pre67vw.com/Default.aspx?g=posts&t=16786
Yksinkertaisuudessaan HIENO! vaikka meneekin tuunauksen puolelle ja
vielä takamoottori, mutta idea on jotain joka jää muistiin..
Jossain taannoin näin jonkun toisenkin "lowered" serieksen..
"Täälähän on keppejä niinku vanhaankorin porstuas!"
Posts: 460
Threads: 25
Joined: Jan 2008
Reputation:
0
T€€MU Wrote:![[Image: page3-1008-full.jpg]](http://longranger.net/page4/page3/files/page3-1008-full.jpg)
Hmmm.. Näyttää tutulta.
Posts: 661
Threads: 35
Joined: Feb 2008
Reputation:
0
Angelo Wrote:T€€MU Wrote:
Hmmm.. Näyttää tutulta.
-Mitä, ootko tommosen kanssa ollu tekemisissä ?
Vai foorumeilla törmänny..
"Täälähän on keppejä niinku vanhaankorin porstuas!"
Posts: 712
Threads: 53
Joined: Jan 2008
Reputation:
0
T€€MU Wrote:Nyt menee monella pajalla aamukahvit väärään kurkkuun, tai ainakin suuttimista roiskuu 
http://forums.pre67vw.com/Default.aspx?g=posts&t=16786 Vetäkää vaan turpaan, mutta mun mielestä toi on hieno  Tuossa näkyy, että on keksitty jotain uutta ja hauskaa, eikä vaan tilattu valmista korisarjaa jostain putiikista ja tällätty paikalleen. Ne tuuninkipirssit, jotka tehdään saman kaavan mukaan, kuin tuhannet muutkin ovat ihan /c  tä.
// Harrastekäyttöautoileva nörtti (#roverystavat @ IRCnet)
# SD1 V8 -83 & "seittemä väärämmerkkistä"
Posts: 460
Threads: 25
Joined: Jan 2008
Reputation:
0
T€€MU Wrote:-Mitä, ootko tommosen kanssa ollu tekemisissä ?
Vai foorumeilla törmänny..
Eikö jokaisella pidä olla yksi bobtail tallissa. :wink:
Posts: 1´243
Threads: 15
Joined: Mar 2008
Reputation:
0
niko Wrote:T€€MU Wrote:Nyt menee monella pajalla aamukahvit väärään kurkkuun, tai ainakin suuttimista roiskuu 
http://forums.pre67vw.com/Default.aspx?g=posts&t=16786 Vetäkää vaan turpaan, mutta mun mielestä toi on hieno Tuossa näkyy, että on keksitty jotain uutta ja hauskaa, eikä vaan tilattu valmista korisarjaa jostain putiikista ja tällätty paikalleen. Ne tuuninkipirssit, jotka tehdään saman kaavan mukaan, kuin tuhannet muutkin ovat ihan /c tä. kunnon ilmajousilla varustettuna maavaraa +30cm. Optiot Cruisingiin 8) tai maastoon 
Erityisesti pintakäsittely on hieno!
Jätetty rouheasti "puun syyt " näkyviin.
D2 Td5 Autom -04
D2 Td5 Autom -99 ex.
D2 Td5 Autom -00 ex.
Posts: 145
Threads: 16
Joined: Mar 2009
Reputation:
0
Näin tossa 110 tehdyn limon. Oli yks ovi ja penkkirivi lisätty. Oli hurjan pitkä. Kuljettavat sillä turisteja lentokentältä lodgelle. Tosin näytti aika epäkäytännölliseltä varsinkin kun joutuvat ajamaan sillä myös maastossa. Toi lodge on meinaan ihan hevonkuusessa. Harmi vaan kun ei ollut kameraa mukana. No meen sen vielä kuvaamaan joskus.
Posts: 134
Threads: 10
Joined: Mar 2008
Reputation:
0
SAS on kalustossaan edellä kaikkia muita :wink:
Rover 75 Saloon 2004 1,8T Aut BRG
(Rover 75 Saloon 2000 1,8 l Old English White 2005-2009)
RY 1368
Posts: 70
Threads: 13
Joined: Jan 2008
Reputation:
0
Hienot EV Lantikat ! > http://www.evalbum.com/type/LAND
Tommonen kävis työmatkaautoks!
Posts: 12
Threads: 1
Joined: Jan 2008
Reputation:
0
Onkos kellää tietoa/kokemusta siitä että ois suomessa katsastettu lyhennetty ja avolava range. Eli onko nyky lain säädännöllä mahollista typistää rangea sekä tehdä samalla avolava.... ja auto pitäs pysyä huoltoautona.... Nuo alussa olevat autot oli just niitä mitä olin suunnitellu muttei suomesta. Suomessa ooon nähnyt lavamallina(tosin täys pitkänä) ja typistettynä(mutta umpinaisena).
Posts: 460
Threads: 25
Joined: Jan 2008
Reputation:
0
Kyllä onnistuu, Disco ykkönen tehty. Perän ylitystä saa lyhentää, akseliväliä vain poikkeus luvalla. Perus korotuksilla 2" tai 2"+2" onnistuu pikku renkailla.
Pääkaari kannattaa laittaa samalla(ainakin). Helpottaa leimauta ja oman turvallisuudenkin takia.
Vaikka eihän noi kaadu.. :roll:
Posts: 12
Threads: 1
Joined: Jan 2008
Reputation:
0
Hyvä homma. Pitää alkaa valmistelemaan josko sitä jo kesän aikana pääsis muokkaamaan.
Posts: 332
Threads: 24
Joined: Jan 2008
Reputation:
0
Posts: 661
Threads: 35
Joined: Feb 2008
Reputation:
0
Olikose se stallonen fiktioleffa missä toi oli poliisiautona...
Roope Wrote:Mutapaini-päivitys
-Toi on komee kuva ! saisko jostain isompana ni vois laittaa taustakuvaks
"Täälähän on keppejä niinku vanhaankorin porstuas!"
Posts: 332
Threads: 24
Joined: Jan 2008
Reputation:
0
T€€MU Wrote:Olikose se stallonen fiktioleffa missä toi oli poliisiautona...
Just sellainen fiktioleffa, poliisit toimii samalla tuomarina ja tarvittaessa pyövelinäkin. Syltti on yksi niistä. Nämä liikkuvat jonkinlaisilla liitopyörillä.
Taksina näitä keltaisia 101:ä vilisee kaupunkikuvissa melko tiheään, pyörillä ja lentävinä...
Posts: 1´075
Threads: 59
Joined: Jan 2008
Reputation:
0
Hämeenlinnan seudulla kuluvalla viikolla osui bongauksenomaisesti silmiin RRC pick-up.
Kanta-autona oli kolmiovinen RRC, josta oli katto pätkäisty, b-pilarien takaa "siivottu" kaikki lasien alareunan tasalta ja lopuksi aherrettu jonkinlainen väliseinä.
Onko jollakulla enemmänkin omakohtaisia kokemuksia moisesta modifikaatiosta, mahdollisesti jopa kuvia?
EDIT: jokunen vuosi takaperin oli tuolla naapuripalstalla (Offi.....) juttua jossain Keminmaa-Tornio-akselilla vaikuttavasta sinertävästä RRC pick-upista, joten näitä lienee useampia vai...
Milläköhän lausunnolla katsurisetä on näihin ottanut kantaa?
Timo, RY 1325
Posts: 129
Threads: 9
Joined: Oct 2008
Reputation:
0
Defender 90 PU Tdi -94
“It tells to world nothing about your wallet, your aspirations, your success or your abilities in the bedroom” -Richard Hammond
Posts: 332
Threads: 24
Joined: Jan 2008
Reputation:
0
armas Wrote:Hämeenlinnan seudulla kuluvalla viikolla osui bongauksenomaisesti silmiin RRC pick-up.
Kanta-autona oli kolmiovinen RRC, josta oli katto pätkäisty, b-pilarien takaa "siivottu" kaikki lasien alareunan tasalta ja lopuksi aherrettu jonkinlainen väliseinä.
Onko jollakulla enemmänkin omakohtaisia kokemuksia moisesta modifikaatiosta, mahdollisesti jopa kuvia?
EDIT: jokunen vuosi takaperin oli tuolla naapuripalstalla (Offi.....) juttua jossain Keminmaa-Tornio-akselilla vaikuttavasta sinertävästä RRC pick-upista, joten näitä lienee useampia vai...
Milläköhän lausunnolla katsurisetä on näihin ottanut kantaa?
Oliko jotain tuontapaista:
Tämä on siis tuo tällä seudulla ollut yksilö. Lava jatkettu tuollaisella laiturilla aikansa mittaan (1850mm) täyttääkseen lain pykälät.
Koneena oli nissanin 2,8 litrainen kuutoskone, joka toimi oikein hyvin tuon LT95 laatikon kanssa. Pieniruokainen ja kulki kohtuullisesti. Ruma.
Take II
Posts: 1´240
Threads: 168
Joined: Jun 2008
Reputation:
0
Eikös Pohjois Karjalassakin (Tohmajärvi/Tuupovaara?) ole parikin Classic Rangea pickuppina?
Molemmissa on takakylkiä/lavaa jatkettu.Tekniikoina muistaakseni Fiatin turbodiesel ja toisessa Chevyn 6.2 (turbo?) diesel.
Valkean Fiat koneisen omistaja/rakentaja pyöri täällä palstalla vielä vuosi-pari sitten.
Posts: 1´075
Threads: 59
Joined: Jan 2008
Reputation:
0
Kiitos Jyrki J. Juuri tuosta oli kyse.
Timo, RY 1325
Posts: 1´953
Threads: 217
Joined: Jan 2008
Reputation:
0
|