Thread Rating:
  • 0 Vote(s) - 0 Average
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Kuskin penkin taaimmainen asento 90 vs 110?
#1
moi!

Mites iso ero on kuskin penkin "taka-asennossa" 90 vs 110ssä?

//Janne
Janne Suurholma

SM2YJK

044-7513573

"projekt Fenix" disco 1 V8 -98, "".........British humour....!""



https://picasaweb.google.com/10729240645...831/Fenix2



https://plus.google.com/photos/107292406...banner=pwa
Reply
#2
Niissä ei mielestäni ole eroa, molemmissa loppuu säätö kesken.
Penkin kisko ottaa ekana kiinni pohjapellin ylösnostettuun saumaan joten
pienikin penkinnosto auttaa hiukan.
Itse olen laittanut kiskojen alle alumiiniprofiilista korokkeet vain pidemmillä pulteilla, penkki pääsee hieman taaemmaksi ja pelkästään
tuo korotus auttaa koukkupolvisuuteen.
Helpoimmalla tosiaan pääsee kun ostaa valmiin siirtosarjan joka nostaa
noin tuuman ja kiinnityspisteet tulevat taaemmaksi.
Eri malleissa on hiukan eroja etupenkin takana, toisissa on matala väliseinä ja toisissa putkesta tehty "turvakaari", selkänoja saattaa ottaa
pitkällä kuskilla myös näihin kiinni.
Reply
#3
Mulla -96 110Confusedsä siirretty omatekosilla paloilla penkin kiinnitystä kiskoihin. Tämä onnistuu mielestäni vain 110 henkilöversiossa jossa ei ole välilaipiota sikaosaston välissä. Kuvia toteutuksesta saat jos tarviit.
Itellä mittaa 2m ja nyt tuo riittää :!: Ajoin lauantaina lapista 860km ja ei pahemmin kankkua krampannut. Sensijaan Disco2ssa kaasukinttu puutui jo 150km ajon jälkeen.
Defender 110 300Tdi -96 Epsom Green

Evoque SD4

Morgenstern V8

ex Discovery 3 TDV6

ex Projekti-X SeriesIII88V8

ex Discovery 1 200Tdi -90

ex Discovery II td5 -01

ex Series III -76

ex Series IIA -66
Reply


Forum Jump:


Users browsing this thread: 1 Guest(s)