Thread Rating:
  • 0 Vote(s) - 0 Average
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Ominaisuus vai vika?
#1
Terve,

Defender td5 -98 moottorin lämpömittari toimii vähän niin kuin väärin päin.

Virta päälle, mittari heilahtaa punaiselle, minuutti tyhjäkäyntiä ja sitten on mukamas normaali lämpötila, liikkeelle ja kymmenkunta kilometria maantieajoa 70km/h ja siinä vaiheessa viisari osoittaakin sinistä, tai itseasiassa vähemmän kuin sinistä.
Koppi kuitenkin lämpiää hyvin ja lasit pysyy auki..??

Eli, normaali ominaisuus vai pitäisikö tehdä asialle jotain?

Ei ole kokemusta vasta kuin pakkaskeleistä.

Ja toinen:

Polttoainemittari osoittaa oranssia, eli noin kymmenen litraa dieseliä jäljellä, virta päälle ja pa-pumpusta alkaa kuulumaan **lvetillinen sirinä, tankki täyteen ja virrat päälle sirinä saaammmuuuu..
Tämän täytyy olla ominaisuus, ei pysty mitenkään siltä sirinältä ajamaan tankkia tyhjäksi!?
Pa-pumppu vaihdettu ed. omistajan toimesta kahdesti.


t,-mej- :?: :?:
Reply
#2
Pilkunnysväämistä on iljettävää, mutta Td5 -98...? Ensiekisteröity kenties loppuvuodesta -98 jolloin tekninen -99 tai oikeasti 300Tdi -98? Auttaisi ehkä vianetsinnässä jos on tarkkaa tietoa.


Asiasta täysin tietämättömänä veikkaan maadoitusongelmaa/kosketushäiriötä ja tarjoan seuraavaa linkkiä josta saattaa olla hyötyä - kunhan on Td5:


http://www.legionlandrover.com/manuales/...999%29.pdf


EDIT: 300Tdi'n vastaava:

http://www.legionlandrover.com/manuales/...%20tdi.pdf



Andy
Reply
#3
Mulla oli -97 defessä täsmälleen samanlaisia oireita. Syyksi paljastui pitkän etsimisen jälkeen kojelaudan takana olevan moninapaisen kytkentäriman joidenkin napojen korroosio, ja samasta kytkinrimasta tapahtuva maavuoto.
Ex 1955 Series 1 88

Ex 1997 Defender 90, 300Tdi, Portofino Red

Ex 1993 Jeep Cherokee XJ 4.0 Bright White
Reply
#4
Noi pumput pitää joskus kauheeta surinaa vajaalla tankilla, mut kait se kuuluu asiaan. Yleistä se ainakin on, ei kannata olla huolissaan, jos muuten toimii.
Reply
#5
Noi pumput pitää joskus kauheeta surinaa vajaalla tankilla, mut kait se kuuluu asiaan. Yleistä se ainakin on, ei kannata olla huolissaan, jos muuten toimii.
Reply
#6
Lämpömittarin nurinperinen näyttö johtuu ohjausyksikön vaihdosta ja siinä tapahtuneesta "kämmistä". Näin edellinen omistaja kertoi minulle. Ohjausyksikkö oli ilmeisesti otettu jostain discosta muuten.
Mainittavaa sirinää ei kuulunut minun aikanani pumpusta, mutta toisaalta takapenkin "lämmittäjät"(lapset ja koirat) pitivät normaalisti taukoamatonta pulinaa. :lol: Mutta verrattuna normiautoihin se on melko äänekäs.

Muista näköjään kertoa kaikkia ihmeellisyyksiä kun niitä riittää... :oops:
Reply
#7
L-Andy Wrote:Pilkunnysväämistä on iljettävää, mutta Td5 -98...? Ensiekisteröity kenties loppuvuodesta -98 jolloin tekninen -99 tai oikeasti 300Tdi -98? Auttaisi ehkä vianetsinnässä jos on tarkkaa tietoa.








Andy

Jep, Sipoonmies on täysin oikeassa,
pilkunnysvääminen on iljettävää.
Td5 -98 , just niin kuin kirjoitin... ja loppuvuodesta.

Kiitoksia tiedoista,

Mikko
Reply
#8
Iljettävyyden multihuipentuma on mallivuoden aloittaminen kalenterivuoden kolmannen neljänneksen lopussa... :?




Andy
Reply


Forum Jump:


Users browsing this thread: 1 Guest(s)