Posts: 3´588
Threads: 113
Joined: May 2008
Reputation:
4
Jarruitta 500kg! Jarruin 2000kg!
Series 3 88" vm.74 pakettiauto N1. Diesel. Teho 62kW 2790cm3
Omamassa 1500kg, 2160kg kokonaismassa
Ser 2 88" STW Bensa -61 "Redína"
Ser 3 109" Van -76 200(t)di "Rubína"
Ser 3 88" STW -74 200(t)di "Rufína"
Posts: 4´656
Threads: 112
Joined: May 2011
Reputation:
2
Series III '78 109" STW Paku (alunperin Diesel, muutoskatsastettu 2 ,25 bensakoneelle)
Omamassa 1830 ja suurin sallittu kok. massa 2760
Perävaunumassa jarruin 1820kg, jarruitta 750kg
Kaitsu
Good decisions come from experience, and experience comes from bad decisions.
"There's no such thing as a bad Land Rover. It's just some are misunderstood"
Posts: 95
Threads: 4
Joined: Apr 2008
Reputation:
0
Mulla vastaavasti päin vastoin, otteeseen merkitty virheellisesti Jarrullinen 750kg ja jarruton 750kg.
Mutta tuon ohjeen perusteella saa vetää valmistajan suosittelemat:
-70 SIIA ohjekirjassa jarrullinen 2000kg.
Trafilta ilmoiitivat että saa vetää 2000kg jos on valmistajan ohjeistus esitettävänä, otteesta ei saa tekstejä pois (saa jos löytää virheen tekijän ja pyytää korjaamaan, vaikea vaan arvata kuka virheen on tehnyt viimeisen 44 vuoden aikana)
Caravaanari Land Rover Series IIA 1970
Bronco II 1989 3/4 moottorilla, sama yksilö ollut projektin kaksi kertaa 8 vuoden välillä.
uudehkot VAG SUV ja Volvo käyttikset
Posts: 80
Threads: 8
Joined: Dec 2008
Reputation:
0
Series IIA 88" -67, jarruin 2900kg ilman 725kg
Posts: 4´656
Threads: 112
Joined: May 2011
Reputation:
2
Eikös tossa edellä Sotaraudan pätkällä saa vetää jopa vajaata 3000kg traikkua :wink:
Kaitsu
Good decisions come from experience, and experience comes from bad decisions.
"There's no such thing as a bad Land Rover. It's just some are misunderstood"
Posts: 1´546
Threads: 27
Joined: Oct 2011
Reputation:
0
Ainakin series 3 rintapellissä olevassa kilvessä sanotaan että saa vetää 2000 kg traileria. Se riitti katsurille täällä päin Suomea
Land Rover Series 3 109" "V8 Soft Top"
Pappa Tunturi X 3
Wickström w2 Getasnipan