Katsastus meni asiallisesti ja ilman mitään jälkityövaatimuksia. Hieman tuli palautetta jarruista jotka vaativat reippaamman poljinvoiman. Epäilys oli että boosterin kalvo ei olisi ehjä. Silti minusta tuntuu että jarrut on tehokkaammat kuin rumpujarrullisessa serieksessä kuunaan. Tässähän on nyt Rangen akselit ja levyjarrut joka kulmalla. No boosteri varmaan täytyy vaihtaa kun soviva löytyy jostain.
Paperitöissä meni katsurilta kauan kun joutui tekemään osaluetteloa vaihdetuista osista. Muutosprosentti jäi alle 40% mutta en muista nyt tarkkaa lukua.
Kilometrejä on tullut abaut 200 mittariin.
Voimansiirron värähtelyjä on jonkin verran johtuen takakardaanin hurjan jyrkästä kulmasta ja ehkä eniten siitä että etukardaanin laipat eivät ole yhdensuuntaiset sillä etuakseli on aika "nenällään". Tuota joutuu jossain vaiheessa tutkimaan, josko sen saisi jotenkin hyvin muuteltua paremmaksi.
Värähtelyjä on kuitenkin ennalta oletettua vähemmän ja osa johtunee väljistä kardaanien liuuista. Osathan on vanhoja ja kuluneita.
Tästä on nyt kuitenkin hyvä jatkaa "tuotekehittelyä".
Netin säätutka on tullut mullekin tutuksi viime päivinä 8)
Kaikenkaikkiaan tama on ihan hulvaton ajopeli ja positiiviset fiilikset on ihan tapissa kun autolla pääsee kruisailemaan.
Kulutus on tosi karkeasti mitattuna tällä kokemuksella jotain 16L/100km.
edit:Kuvia lisätty