Thread Rating:
  • 0 Vote(s) - 0 Average
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
öljyvuoto disco 2
#1
Mistäs paikoista tuo discovery 2 moottori alkaa useimmiten vuotaan öljyä? Läikkä alla mutta vaikea paikallistaa kun pohjapanssarikin edessä ja varmasti "siirtää" vuoto kohtaa.
Reply
#2
Ohjaustehostimen letkut tuppaa vuotamaan ainakin.
Defender 110 300Tdi -96 Epsom Green

Evoque SD4

Morgenstern V8

ex Discovery 3 TDV6

ex Projekti-X SeriesIII88V8

ex Discovery 1 200Tdi -90

ex Discovery II td5 -01

ex Series III -76

ex Series IIA -66
Reply
#3
Olikos D2Confusedsa polttoaineenpaineensäädin koneen kyljessä. Jos oli niin se saattaa tihkua dieseliä joka pesee öljyt koneen kyljestä. Aluksi vähän ja kohta PALJON Confusedhock:
Jäsen *1346*
RR L322 Metropool -04, Rover 623 Si A
EX-RRC Westminster Gray, EX-LR Defender Td5 HCPU, EX-D1 3D, EX-MINI METRO 1.3, EX-MINI x3...
Reply
#4
Moottorin etuosassa oleva iso tulppa, kannen ja lohkon tiivisteet, intercoolerin letkun liitos, siinä yleisimpiä.
Öljynsuodatin voi myös olla löystynyt.
Sen lisäksi NewJuhanin mainitsema polttoainevuoto voi irroittaa öljyä mukaansa koneen kyljestä.
D2 Td5 Autom -04
D2 Td5 Autom -99 ex.
D2 Td5 Autom -00 ex.
Reply
#5
hanes post_id=97929 time=1495523495 user_id=19 Wrote:Ohjaustehostimen letkut tuppaa vuotamaan ainakin.

Toi on kyl tehokas keino Land Rovereilla saada aina tuoretta öljyä tehostimeen. Confusedhock: 8) :lol:
Taitaa koskea kaikkia malleja Tongue
Jäsen *1346*
RR L322 Metropool -04, Rover 623 Si A
EX-RRC Westminster Gray, EX-LR Defender Td5 HCPU, EX-D1 3D, EX-MINI METRO 1.3, EX-MINI x3...
Reply
#6
-NewJuhani- post_id=97935 time=1495560897 user_id=681 Wrote:
hanes post_id=97929 time=1495523495 user_id=19 Wrote:Ohjaustehostimen letkut tuppaa vuotamaan ainakin.

Toi on kyl tehokas keino Land Rovereilla saada aina tuoretta öljyä tehostimeen. Confusedhock: 8) :lol:
Taitaa koskea kaikkia malleja Tongue

Ei tuo P38 oikein osaa vuotaa. "ikinä" oo tarvinnu tehostimeen lisätä ja simpukkakin on ihan kuiva. No sehän ei puristien mielestä oikein oikea asia olekkaan. Big Grin
P38A -97,4,x bi-fuel

RRC 3,9SE -90

S-Type 3.0 Sport, -01, RHD

P38A -95 raato

Rover 3500S efi -73

Jaguar XJ-S V12 series II -89

Clean car=Sick mind. Topicin kaappaaja #1
Reply
#7
Täytynee pestä moottori ja yrittää näitä paikkoja sit tiirailla. Kuinkas helposti tuo pohjapanssari tuolta lähtee vai kahdessa osassa....?
Reply
#8
Helpompi olisi kertoa mistä se ei vuoda... edellä mainittujen lisäksi minulla vuoti öljypohjan tiiviste, venttiilikopan tiiviste, kampiakselin takapään stefa ja kun nuo sain tiiviiksi niin nyt vuotaa nokka-akselin takapäässä oleva tulppa, se onkin vähän hankalassa paikassa vaihtaa.
Disco2 td5 A

Jaguar X-type 3.0 A
Reply
#9
veepvee post_id=97958 time=1495748588 user_id=1207 Wrote:nokka-akselin takapäässä oleva tulppa, se onkin vähän hankalassa paikassa vaihtaa.

Onkohan tätä mahdollista vaihtaa koneen ollessa paikallaan siten, että siellä koneen takana olevan äänieristeenkin saa vielä paikalleen jne.? Tulin tuon takatulpan taannoin hankkineeksi uuden etutulpan ohessa, mutta alkoi tuon vaihtaminen arveluttamaan, kun saavutettavuus näytti tosi hankalalta. Päättelisin tuon kuitenkin vähän tihkuvan, sillä takaosan äänieristeessä näkyy öljyä.
Reply
#10
Sama homma minulla, tulpan olen ostanut jo pari vuotta sitten. Nyt vuoto on jo niin reilua että pitää tosissaan alkaa suunnittelemaan vaihtoa. On hankalassa paikassa jotain sen suuntaista suunnittelin että puukapuloilla ja kuormaliinoilla kiristää moklauttaisin sen paikalleen. Onko kukaan vaihtanut tuota kannen ollessa paikallaan?
Disco2 td5 A

Jaguar X-type 3.0 A
Reply
#11
mulla kone huohotti niin rajusti, että se pukkasi nokka-akselin etupäästä tulpan irti ja oli ennättänyt ennen sitä puoliksi puhaltaa pois paikaltaam takatulpan. Mutta se vastasi kai eristeisiin sen verran kovasti ettei sitten irronnut. On hankala vaihdettava!
TT
LR Discovery TDI 300

LR 110 Defender STW TDI 300

RR 3.5 TDiC

MB E300TD
Reply
#12
Nyt alkoi vuotamaan peräöljyt . onko takaakselin päässä stefa joka vois vuotaa. Laitoin kuskin puolelle uuden ilmapussin ja huomasin kuinka öljyä oli levinnyt ja haju oli peräöljyn. Kuulin myös että jos huohotin putki tukossa niin ajaa öljyt pihalle. Onko kellään tietoo...?
Reply
#13
Navan ja akselin välissä on stefa joka tiivistää vetoakselin. Tämä voi vuotaa jolloin öljy puskee ulos joko navan ja akselin välistä, tai sitten laakerin läpi jolloin öljy tulee sieltä pyöränlaipan ja navan välistä.
Käsittääkseni akseli on pääpiirteittäin sama kuin tuossa Range P38 kotterossa.

Akselissa on myös huohotin joka kannattaa tarkistaa, olikohan se siinä akseliputken päällä.
P38A -97,4,x bi-fuel

RRC 3,9SE -90

S-Type 3.0 Sport, -01, RHD

P38A -95 raato

Rover 3500S efi -73

Jaguar XJ-S V12 series II -89

Clean car=Sick mind. Topicin kaappaaja #1
Reply
#14
Ei vaan lakkaa vuoto öljypohjan tiivisteestä. Voiko öljypohja olla kiero ,ettei mene kunnolla tiiviiksi? Kaksi yritystä ja viimekerralla silikonin kanssa. Nyt olis hyvät ohjeet poikaa...
Reply
#15
Perskules , nyt löytyi vuoto eikä se sittenkään ole tiiviste. Tulee vaan hämäävästi niin että luulin sen olevan tiiviste. Kuskin puolelta kun katsoo moottorinkannattimen ja moottorin kyljen väliin ,niin sieltä tiputtaa. Osaako joku kertoa mikä vois olla kyseessä?
Reply
#16
Keskipakoissuodattimen tiiviste vuosi ,kun on koneen kyljessä kiinni.
Reply
#17
Siis tiiviste! Big Grin Big Grin :mrgreen:
Jäsen *1346*
RR L322 Metropool -04, Rover 623 Si A
EX-RRC Westminster Gray, EX-LR Defender Td5 HCPU, EX-D1 3D, EX-MINI METRO 1.3, EX-MINI x3...
Reply
#18
:lol: aivan....
Reply
#19
Öljypohjan tulppa on vuotanut, usein.

Mistään muualta ei ole td5 vuotanut mulla ikinä öljyä ehjällä venakopan tiivisteellä. Tehostimeen en ole ikinä lisännyt nestettä lukuunottamatta sitä kun tyhjäsin koko järjestelmän.

Voimansiirto sitten senkin edestä.
Land Rover Discovery 3 TdV6

Land Rover Discovery 2 Td5
Reply


Possibly Related Threads…
Thread Author Replies Views Last Post
  Öljyvuoto kallu 7 6´686 18-01-2014, 04:16
Last Post: rejouni

Forum Jump:


Users browsing this thread: 1 Guest(s)