Posts: 381
Threads: 8
Joined: Jan 2008
Reputation:
0
Mitenkähän istuu isoveljen vanteet pikkuveljeen?
Tarjolla olisi 8J19 ET57
Omat talvisissa on 9J19 ET53 ja todella hyvät ajaa.
Kesävanteet on ihan p....at ja kierot aftermarketit ja ne pitäisi korvata.
Miten tuo offset vaikuttaa ajo-ominaisuuksiin kun vanneleveyskin on eri.
Yhdet Disco 3:n vanteet olis kanssa kiikarissa. Ne ainakin kävisivät, mutta myyjään on hankala saada kontaktia.
eBaysta löytäisi Latviasta kyllä rumat mutta sopivat budjettihintaiset RRS  ta. Tässä lähellä olis AaTeetkin sopuhinnalla niille.
Henkisesti vajaa
L320 RR Sport 2.7TDV6 SE, 2007
P38 2.5dse, 1997-8 (ex)
RRC 3.9EFI Vogue, 1990 (ex)
RRC 3.5EFI Vogue, 1986 (ex)
BMW 520xDa, 2016
MB ML55AMG, 2002
Posts: 654
Threads: 17
Joined: Oct 2021
Reputation:
0
Ainakaan moisella 4 millin erolla ET'ssä ei ole mitään käytännön eroa, saatika että sitä huomaisi mitenkään ajaessa.
ET'hän meinaa kuinka keskellä rengas on verrattain vanteen autoon kiinnityspintaan nähden.
Mitä enemmän plussalla sitä syvemmälle napaan verrattuna renkaan (kulutuspinnan) keskikohta on ja vastaavasti mitä enemmän miinuksella niin sitä ulompana renkaan keskikohta napaan verrattuna.
Varmuudeksi ettei aamusta käynyt itsellä ajastusvirhettä, tässä vielä linkkiä aiheeseen.
https://www.vannetukku.fi/rengasinfo.php
Tuolta -> rrr.lt/fi kannattaa myös kattella osia ja vanteita jne. Purku/käytettyjen kanssa sama mistä ostelee, riski on oma ja arpapeliä seassa.
Posts: 1´243
Threads: 15
Joined: Mar 2008
Reputation:
0
Tuossa on aika hyvä sivu verrata eri rengaskokojen ja vanteiden kombinaatiota.
https://www.willtheyfit.com/index.php?wi...offset2=57
![[Image: F519-F935-C52-E-42-D7-9411-FB118-D0-F61-F4.png]](https://i.postimg.cc/jLvPcbW7/F519-F935-C52-E-42-D7-9411-FB118-D0-F61-F4.png)
D2 Td5 Autom -04
D2 Td5 Autom -99 ex.
D2 Td5 Autom -00 ex.
Posts: 3´538
Threads: 113
Joined: May 2008
Reputation:
3
Hyvä laskuri! (255/85R16- 255/100R16 renkaankin se ymmärsi, tosin meni ulos kuvasta :mrgreen: )
Eikös tuo nyy mee niin että uuden kapeemman vanteen sisäreuna on 8.7mm ulompana (siis kauempana iskaritornista) ja vanteen ulkoreuna taas 16.7mm sisempänä... ja muuten siis 4+4mm kapeampi raideväli jos mittaa vanteen keskeltä keskelle.
Eli summasummaarum yksinkertaisesti rengas menee siis sen 4mm sisäänpäin kulutuspinnan kohilla, vanne on vaan selkeesti kapeempi? ?
Ser 2 88" STW Bensa -61 "Redína"
Ser 3 109" Van -76 200(t)di "Rubína"
Ser 3 88" STW -74 200(t)di "Rufína"
Posts: 381
Threads: 8
Joined: Jan 2008
Reputation:
0
Jep - tuo raidevälin muutos arveluttaa.
Henkisesti vajaa
L320 RR Sport 2.7TDV6 SE, 2007
P38 2.5dse, 1997-8 (ex)
RRC 3.9EFI Vogue, 1990 (ex)
RRC 3.5EFI Vogue, 1986 (ex)
BMW 520xDa, 2016
MB ML55AMG, 2002
Posts: 381
Threads: 8
Joined: Jan 2008
Reputation:
0
Kävin hakemassa ne AT:t pois. Pirellin hämähäkkieläimiin kuuluvat, pintaa joku 7mm - eihän se nyt mahdoton enää oo, mutta nyt oli Sulo Vilen hommia! Nyt vielä vanteet.
Henkisesti vajaa
L320 RR Sport 2.7TDV6 SE, 2007
P38 2.5dse, 1997-8 (ex)
RRC 3.9EFI Vogue, 1990 (ex)
RRC 3.5EFI Vogue, 1986 (ex)
BMW 520xDa, 2016
MB ML55AMG, 2002
Posts: 3´538
Threads: 113
Joined: May 2008
Reputation:
3
Mää näistä uusien nirsoudesta tiedä, mutta 4+4 mm ei mun mielestä oo mitta eikä mikään. Jos muuttuis 20+20mm ni sen huomaa....jopa serieksessä...ehkä...
Ser 2 88" STW Bensa -61 "Redína"
Ser 3 109" Van -76 200(t)di "Rubína"
Ser 3 88" STW -74 200(t)di "Rufína"
Posts: 3´538
Threads: 113
Joined: May 2008
Reputation:
3
...jos muuten on vanteiden kantokyky sun muu pulttijako tms. Speksit kohillaan ja jarruromut mahtuu vanteen sisään....
Ser 2 88" STW Bensa -61 "Redína"
Ser 3 109" Van -76 200(t)di "Rubína"
Ser 3 88" STW -74 200(t)di "Rufína"
Posts: 1´243
Threads: 15
Joined: Mar 2008
Reputation:
0
Luulen, siis luulen, että tuo kavennus ei juuri vaikuta. Äkkiseltään vois ajatella että auto on hieman levottomampi kaarteissa, mutta toisaalta kääntyy myös helpommin.
Alustan komponenttien kannalta kuluminen on samaa tai vähäisempää, mutta kuten Kalle mainitsi niin tuskin eroa edes huomaa.
Ulkonäkö seikka sitten? Kun rengas on enemmän sisällä korissa ja miten rengas istuu vanteella.
D2 Td5 Autom -04
D2 Td5 Autom -99 ex.
D2 Td5 Autom -00 ex.
Posts: 1´255
Threads: 8
Joined: Aug 2016
Reputation:
0
series3kalle post_id=113271 time=1661457578 user_id=219 Wrote:Mää näistä uusien nirsoudesta tiedä, mutta 4+4 mm ei mun mielestä oo mitta eikä mikään. Jos muuttuis 20+20mm ni sen huomaa....jopa serieksessä...ehkä...
Serieksessä, en huomannut. Yhdet vanteet huomattavan sisälle tuovat, Defen vanteet reilusti ulommaksi, Mangelsit ainakin sentin-kaksi vielä ulommas. Tekee toki rengaskin osansa, mutta muuten en osaa sanoa tuntuuko missään. Sama Classicin kanssa, omilla Rostyle -vanteilla, tai Serieksen sisään tuovilla samoilla renkailla, en osannut eroa löytää...
Jossain tarkemman tuntuman antavassa voi hyvinkin jo millit tuntua, näissä missä on sitä rengastakin ilmatilan kanssa ihan reilusti, ei paljoa tunnu...
L-R Series 2a -62 "tarinoista todellisuuteen?"
Sekalaisia Sitikoita, useita
Posts: 381
Threads: 8
Joined: Jan 2008
Reputation:
0
Alkuperäiset RRS 9J19 tulossa
Henkisesti vajaa
L320 RR Sport 2.7TDV6 SE, 2007
P38 2.5dse, 1997-8 (ex)
RRC 3.9EFI Vogue, 1990 (ex)
RRC 3.5EFI Vogue, 1986 (ex)
BMW 520xDa, 2016
MB ML55AMG, 2002
|
WWW 
Haku
Jäsenet
Kalenteri
Apuja
Portaali
