18-02-2010, 09:46
...sammuttaa koneen kun painetaan yhtäaikaa jarrua ja kytkintä...
Mitens sitten paniikkitilanne kun pitää saada kaara nopeesti seis ja vielä ohjattua autoa että saa väisettyä? Näin äkkiseltään voisin sanoa, että varmaan itellä tulis tintattua jarru ja kytkin pohjaan yhtäaikaa ja käännellä rattia siinä samassa että saa väistettyä, olkoon nyt vaikka toista autoa.
Kun tojotan suunnittelema järjestelmä sammuttaa moottorin kytkimen ja jarrun yhtäaikaisella painamisella, miten käy ohjaustehostimen ja sen jälkeen auton ohjattavuuden...? Perinteinen öljyllä+pumpulla toteutettu tehostus on samantien pois pelistä kun moottori sammuu, ja tietääkseni myös sähköinen tehostin lopettaa toimintansa kun moottori sammuu...
Mitens sitten paniikkitilanne kun pitää saada kaara nopeesti seis ja vielä ohjattua autoa että saa väisettyä? Näin äkkiseltään voisin sanoa, että varmaan itellä tulis tintattua jarru ja kytkin pohjaan yhtäaikaa ja käännellä rattia siinä samassa että saa väistettyä, olkoon nyt vaikka toista autoa.
Kun tojotan suunnittelema järjestelmä sammuttaa moottorin kytkimen ja jarrun yhtäaikaisella painamisella, miten käy ohjaustehostimen ja sen jälkeen auton ohjattavuuden...? Perinteinen öljyllä+pumpulla toteutettu tehostus on samantien pois pelistä kun moottori sammuu, ja tietääkseni myös sähköinen tehostin lopettaa toimintansa kun moottori sammuu...
MCS Countryman All4 Aut, Mini 1000 Mayfair Aut, Volvo XC70 d5 a, Hobby 495 UFe

WWW
Haku
Jäsenet
Kalenteri
Apuja
Portaali
