17-04-2009, 02:20
Olen miettinyt voisiko Rangen 3.5 tai 3.9 koneen laittaa Series I
een vm.-56? Auto on tällä hetkellä 2.0 Bensa koneella ja loota sekä akselit on Series I
en. Kiinnostaisi tietää kestääkö loota ja akselit V8 konetta, vai pitäisikö nekin vaihtaa? Jos loota kestää, miten koneen ja lootan sovitus (sovitelaipallako)? Onko kenelläkään tietoa/ kokemusta ko. asiasta? Sitten viellä V8 koneista. Jos projekti jossainvaiheessa käynnistyisi, mikä kone olisi ns. hyvä vaihtoehto? 3.5, 3.9 vai joku isompi? Tietenkin auto olisi mukava saada myös leimattua (ei vältämätön). Riittääkö serieksen jarrut mihinkään noista V8 koneista?
een vm.-56? Auto on tällä hetkellä 2.0 Bensa koneella ja loota sekä akselit on Series I
en. Kiinnostaisi tietää kestääkö loota ja akselit V8 konetta, vai pitäisikö nekin vaihtaa? Jos loota kestää, miten koneen ja lootan sovitus (sovitelaipallako)? Onko kenelläkään tietoa/ kokemusta ko. asiasta? Sitten viellä V8 koneista. Jos projekti jossainvaiheessa käynnistyisi, mikä kone olisi ns. hyvä vaihtoehto? 3.5, 3.9 vai joku isompi? Tietenkin auto olisi mukava saada myös leimattua (ei vältämätön). Riittääkö serieksen jarrut mihinkään noista V8 koneista?

WWW
Haku
Jäsenet
Kalenteri
Apuja
Portaali
