Kuka hyötyy kertakäyttökulttuurista?

[Ahosensetä]

Katselin toisella silmällä Puskurin uusintaa ja hämmästyin Saksasta mainittua esimerkkiä: Vanhan auton romutuksesta saa 2500 euron hyvityksen uutta ostaessa. Halvimmillaan uusia autoja myydään 5000 euron hintaan, esimerkkinä mainittiin romanialainen Dacia, joka onkin kasvattanut myyntiään reippaasti.

Autoon ei kannata tehdä mitään korjauksia eikä oikeastaan huoltojakaan, koska se kestää samoilla öljyillä kuitenkin 100' km. Uusia renkaita ei juuri kannata ostaa, jos uuden auton saa aina (mukamas) pikkurahalla. Onkohan tässä mitään järkeä? Kuka tästä hyötyy ja kuka lystin maksaa?