31-03-2013, 02:00
Vähän semmoinen tuntuma että noiden uusien, litratehoiltaan isojen, moottorien odotettu elinkaari on sen verran lyhyt, lieneekö moisella isoa merkitystä?
Myös se ajotyyli on ratkaiseva, kevyt ruuhkassa matelu (jossa ne sammuttelut juuri toimivat) ei paljoa moottoria kuormita. Lämmöt pysynee aisoissa + mahdollisen ahtimen pyörimisnopeus "alhainen".
Toki joku suoraan moottoritieltä liikennevaloihin hidastus ja sammutus ei tehne hyvää millekkään moottorille.
Mikä lienee vaikutus moottorien käyntilämpötiloilla, uudet dieselit kun tuntuvat käyvän aika viileänä nurkka-ajossa?
Noita omia (vanhakantaisia) moottoreita säälin vanhoilla tavoilla, kylmänä ei rasiteta ja ennen sammutusta lyhyt tyhjäkäyntihetki. Tiedä sitten onko näillä moottorin elinkaareen suurtakaan vaikutusta kun ajotavat on muutenkin rauhaisia.
Myös se ajotyyli on ratkaiseva, kevyt ruuhkassa matelu (jossa ne sammuttelut juuri toimivat) ei paljoa moottoria kuormita. Lämmöt pysynee aisoissa + mahdollisen ahtimen pyörimisnopeus "alhainen".
Toki joku suoraan moottoritieltä liikennevaloihin hidastus ja sammutus ei tehne hyvää millekkään moottorille.
Mikä lienee vaikutus moottorien käyntilämpötiloilla, uudet dieselit kun tuntuvat käyvän aika viileänä nurkka-ajossa?
Noita omia (vanhakantaisia) moottoreita säälin vanhoilla tavoilla, kylmänä ei rasiteta ja ennen sammutusta lyhyt tyhjäkäyntihetki. Tiedä sitten onko näillä moottorin elinkaareen suurtakaan vaikutusta kun ajotavat on muutenkin rauhaisia.
RRC 3,9SE -90
S-Type 3.0 Sport, -01, RHD
P38A -95 raato
Rover 3500S efi -73
Jaguar XJ-S V12 series II -89
Clean car=Sick mind. Topicin kaappaaja #1

WWW
Haku
Jäsenet
Kalenteri
Apuja
Portaali
