14-07-2012, 07:53
Eli tuttua tekstiä alkaa tulemaan:
-kone toimii laiskasti n2200-2300rpm asti kuormalla, tämän jälkeen "hyytyy", eli ei jaksa antaa vääntöä eikä kierroksia enempää.
-Lämpimänä kadottaa tyhjäkäynnin ja meinaa sammua vaihde päällä esim liikennevaloissa.
Autosta mitattu kaikki kohteet kuten näillä sivuilla neuvottu (4CU ruisku) ei löydetty mitään vikaa.
Vaihdettu uusi jakaja, korjattu alipaine/ilma vuodot koneesta, korjattu vuotavat polttoaine linjat...
Sitten kymysys. Kun olette painineet kyseisten vikojen kanssa, mikä on ollut SE viimeinen asia joka on korjannut häiriön????
Sillä vaihtoehtojahan piisaa. Itellä mielessä seuraavat:
-polttoaine suodatin
-lämpöanturi vaikka antaa mitataessa ok lukemat
-puola???
-Tulpan johdot/tulpat(vaihtuu kuitenkin) Ja paljonko pitää olla johtojen vastus arvot ???? nykyisissä 8,5-15Kohmia
hock:
Kiitos etukäteen
-kone toimii laiskasti n2200-2300rpm asti kuormalla, tämän jälkeen "hyytyy", eli ei jaksa antaa vääntöä eikä kierroksia enempää.
-Lämpimänä kadottaa tyhjäkäynnin ja meinaa sammua vaihde päällä esim liikennevaloissa.
Autosta mitattu kaikki kohteet kuten näillä sivuilla neuvottu (4CU ruisku) ei löydetty mitään vikaa.
Vaihdettu uusi jakaja, korjattu alipaine/ilma vuodot koneesta, korjattu vuotavat polttoaine linjat...
Sitten kymysys. Kun olette painineet kyseisten vikojen kanssa, mikä on ollut SE viimeinen asia joka on korjannut häiriön????
Sillä vaihtoehtojahan piisaa. Itellä mielessä seuraavat:
-polttoaine suodatin
-lämpöanturi vaikka antaa mitataessa ok lukemat
-puola???
-Tulpan johdot/tulpat(vaihtuu kuitenkin) Ja paljonko pitää olla johtojen vastus arvot ???? nykyisissä 8,5-15Kohmia
hock: Kiitos etukäteen

WWW
Haku
Jäsenet
Kalenteri
Apuja
Portaali
