WWW 
Haku
Jäsenet
Kalenteri
Apuja
Portaali
05-04-2008, 07:49
Tässäpä asiantuntevalle raadille seuraava pähkinä purtavaksi:
Muutamaan otteeseen on käynyt niin, että autolla (=defender td5 -99) on ajettu reippaasti matkaa (n. 6 tuntia matka-ajoa), onpi startannut hyvin koko ajan, mutta sitten parin tunnin seisonnan jälkeen on virta TÄYSIN hukassa (akun napajännite alle voltin)
:x
Noh, eka arvio tietysti, että nyt se akku on oikosessa ja entinen. Kuitenkin, kun sille antaa virtaa, niin taas pelittää ja käyntiin taas kuin palmun alta. Menee muutama kuukaisi ihan ok, mutta sitten taas sama homma. Aamulla töihin, tunti seisontaa firman pihassa ja taas jännitteet nollissa!
Okei. Akku vaihtoon (samaan merkkiin kuitenkin) ja nyt kolme kuukautta vanhalla akulla sama homma. Taas parin tunnin seisonnan jälkeen jännitteet alle voltin. Rupioo nyt jo käämi palamaan ja ei toisaalta kehtaa akkuakaan heti syyttää, kun kerran taas otti virtaa vastaan ja homma pelittää vaihteeksi hyvin.
Mikä siis voisi syödä virrat parissa tunnissa 110 Ah akusta ilman, että alkaa savu nousemaan. Mitään merkkejä siis oikosesta muualla ei ole havaittavissa. Itse en muuta keksi kuin hehkun päälle jääminen, mutta voineeko tuokaan suosiolla noita virtoja tuota aikaa kestää?
KAIKKI ajatukset otetaan kiitollisuudella vastaan.
Vaimo nimittää näitä tapauksia Lantikan omituisuuksiksi, mikä on sinällään oikia asenne 8)
Muutamaan otteeseen on käynyt niin, että autolla (=defender td5 -99) on ajettu reippaasti matkaa (n. 6 tuntia matka-ajoa), onpi startannut hyvin koko ajan, mutta sitten parin tunnin seisonnan jälkeen on virta TÄYSIN hukassa (akun napajännite alle voltin)
:x Noh, eka arvio tietysti, että nyt se akku on oikosessa ja entinen. Kuitenkin, kun sille antaa virtaa, niin taas pelittää ja käyntiin taas kuin palmun alta. Menee muutama kuukaisi ihan ok, mutta sitten taas sama homma. Aamulla töihin, tunti seisontaa firman pihassa ja taas jännitteet nollissa!
Okei. Akku vaihtoon (samaan merkkiin kuitenkin) ja nyt kolme kuukautta vanhalla akulla sama homma. Taas parin tunnin seisonnan jälkeen jännitteet alle voltin. Rupioo nyt jo käämi palamaan ja ei toisaalta kehtaa akkuakaan heti syyttää, kun kerran taas otti virtaa vastaan ja homma pelittää vaihteeksi hyvin.
Mikä siis voisi syödä virrat parissa tunnissa 110 Ah akusta ilman, että alkaa savu nousemaan. Mitään merkkejä siis oikosesta muualla ei ole havaittavissa. Itse en muuta keksi kuin hehkun päälle jääminen, mutta voineeko tuokaan suosiolla noita virtoja tuota aikaa kestää?
KAIKKI ajatukset otetaan kiitollisuudella vastaan.
Vaimo nimittää näitä tapauksia Lantikan omituisuuksiksi, mikä on sinällään oikia asenne 8)