WWW 
Haku
Jäsenet
Kalenteri
Apuja
Portaali
22-01-2010, 05:09
Laittoon tuli yhtäkkisen jähmettymisen takia 2003:nen iso rankku. TD6 moottorilla ja saksasta tuotu. Viikon verran ollut suomessa ja nyt hyytyi. Talvilaatua tankissa, tankkasi ennenkuin hyytyi. Eli siis tankkauksen jälkeen noin 20km ajon jälkeen sammutettiin yöksi ja aamulla ei luvannutkaan lähteä.
Kone pyörittää nätisti, se on nyt tällä hetkellä ollut pari kolme tuntia lämpöpuhaltimella sulatettavana lämpimässä hallissa, polttoainesuodatin putsattiin ja lyötiin varmuuden vuoksi Forten Diesel fuel conditionerit filtteriin. Kokeiltiin käynnistää, pyörittää pyörittää muttei edes lupaa...
Offroadpajan Markun kanssa kävimme päivällä jo etukäteen mahdollisia vikoja läpi. Tuumasimme ajonestolaitetta ja siitä pelastavaa EKA-koodia. (Emergency Key Access)
Mistä moinen koodi normaalisti löytyy? Ja miten sitä käytetään?
Syynä kysymyksiin on se, että auton manuaalit ovat RANSKAKSI!!!! Pikakurssi ranskaa tai ihmisenkieliset manuaalit jostain olisi poikaa... Jeesailkaa miestä mäessä. Ajattelin nyt näin kollektiivisesti kysyä, että jos jollakulla olisi kokemusta vastaavasta.
T. Jani Kleemola
KH-Machinery
Kone pyörittää nätisti, se on nyt tällä hetkellä ollut pari kolme tuntia lämpöpuhaltimella sulatettavana lämpimässä hallissa, polttoainesuodatin putsattiin ja lyötiin varmuuden vuoksi Forten Diesel fuel conditionerit filtteriin. Kokeiltiin käynnistää, pyörittää pyörittää muttei edes lupaa...
Offroadpajan Markun kanssa kävimme päivällä jo etukäteen mahdollisia vikoja läpi. Tuumasimme ajonestolaitetta ja siitä pelastavaa EKA-koodia. (Emergency Key Access)
Mistä moinen koodi normaalisti löytyy? Ja miten sitä käytetään?
Syynä kysymyksiin on se, että auton manuaalit ovat RANSKAKSI!!!! Pikakurssi ranskaa tai ihmisenkieliset manuaalit jostain olisi poikaa... Jeesailkaa miestä mäessä. Ajattelin nyt näin kollektiivisesti kysyä, että jos jollakulla olisi kokemusta vastaavasta.
T. Jani Kleemola
KH-Machinery