Thread Rating:
  • 0 Vote(s) - 0 Average
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Range P38 vai Freelander 1
#23
Noniin... taisi tänään autokaupat tulla... -92:nen Range Classic vaihtui kaksi vuotta uudempaan n. 145tkm ajettuun P38 Rangeen, malliltaan 4.0 SE.

Käytiin tänään sitä isän kanssa vielä toistamiseen ajamassa. Vaikka ulkona oli jotain yli 20 pakkasta, kabiiniin tuli silti lämmintä, sekä ajossa että tyhjäkäynnillä. Ehkä hivenen ilmavirta "viileni" kun vaunu rouskutti tyhjäkäyntiä - ja puolestaan hivenen lämpeni kun antoi kaaralle kaasua. Johtunee siitä kun lämppäri säädettiin manuaaliseksi ja puhallusnopeus lähes maksimiin, ja kun tuola ulkona oli yli 20 pakkasta.

Ilmajousitus toimi: nousi ja laski nappia painamalla, laski napista Access -tilaan kun vaihteisto oli P:llä ja ovet kiinni. Kauaa ei tarvinnut ajaa n. 80kmh kun kaara itekseen laski moottoritie korkeuteen.

Auton käydessä tyhjäkäyntiä, ilmajousituksen kompura välillä kävi ja välillä ei. Ilmajousituksen tasonsäätökin näytti toimivan oikein.

Autossa näytti olevan pari lisävarustettakin, sähkökäyttöinen lasinen kattoluukku ja etusumuvalot.

Ainut mikä "vika" tuli heti esiin kun auton starttasi, oli ikkunoiden ja kattoluukun one-touch avaus ja sulku: Ajotietokone herjasi että window not set joka lasille sekä sunroof not set. Lieneekö ollut joskus akku irti tai akku tyhjä...?
T: Jukka H

MCS Countryman All4 Aut, Mini 1000 Mayfair Aut, Volvo XC70 d5 a, Hobby 495 UFe
Reply


Messages In This Thread

Forum Jump:


Users browsing this thread: 1 Guest(s)