Thread Rating:
  • 0 Vote(s) - 0 Average
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Katsastushintojen vuosittainen nousu
#15
Kuka käyttää autoa ilman polttoainetta, hä?
Kaikki käyttömaksut pois ja ko. maksut nykyisin niin "halpaan pumppuhintaan".
Ammattiliikenteen tuki pitäisi kanavoida jollakin muulla tavalla kuin diesel verona. Niin dieselvero on tosiaankin tuki ammattiliikenteelle.
Diesel olisi litrahinnaltaan jossakin Be98 paikkeilla jos verot olisi samat B ja D. Eikös aikalailla kaikkialla muualla ole näin.

Jos hankinnan verotusta halutaan perustella pelkillä ympäristö jutuilla niin auton hinta ei saisi vaikuttaa veroon lainkaan, pelkästään auton ympäristövaikutukset. Ei siis myöskään tulevan käytön ympäristövaikutukset.

No ympäristö vaikutukset verotuksen perusteena on vain kivan muodikas peruste, jota vastaan haraavat voidaan automaattisesti leimata ympäristöstä piittaamattomiksi tulevaisuuden tuhoajiksi.

Todelliset ympäristöverot ovat sellaisia joiden määräytymisperuste on vain ympäristövikutuksiin perustuva ja veron koko tuotto käytetään juuri kyseisen ympäristöhaitan pienentämiseen. Eli jos polttoaineen vero olisi ympäristö vero, käytettäisiin veron tuotto vähäpäästöisien polttoaineiden kehitykseen ja käyttöön, polttoainetaloudellisempien liikenneväylien rakentamiseen ja julkiseen liikenteeseen. No tämmöisiä ei taida olla muualla kuin minun päässä.

Näillä ideoilla saadaan valtiontalous perseelleen mutta ympäristö kiittää.
Rover 75 Saloon 2004 1,8T Aut BRG

(Rover 75 Saloon 2000 1,8 l Old English White 2005-2009)

RY 1368
Reply


Messages In This Thread

Forum Jump:


Users browsing this thread: 1 Guest(s)