WWW 
Haku
Jäsenet
Kalenteri
Apuja
Portaali
20-05-2010, 10:35
Nyt vasta muistin tän topicin, mulla on hyllyssä vanha "Autotekniikan käsikirja, Sähkölaitteet."
Johtimien kuormitettavuudelle löytyy seuraava taulukko:
Pinta-ala 20 / 50 ast.
1mm2 20A / 13.3A
1.5mm2 25A / 16.6A
2.5mm2 34A / 22.6A
4mm2 45A / 30A
6mm2 57A / 38A
10mm2 78A / 52A
16mm2 104A / 69A
25mm2 137A / 91A
35mm2 168A / 112A
50mm2 210A / 140A
70mm2 260A / 173A
95mm2 310A / 206A
120mm2 340A / 226A
Nuo 20 ast. ja 50 ast. kertovat suurimman sallitun virran jatkuvassa käytössä ko. lämpötilassa. Tämä taulukkohan antaa jonkunverran erilaisia arvoja kun normaalit verkkojännittelle tehdyt taulukot.
Erikseen mainitaan että jännitehäviön pitäisi olla alle 4% akkujännitteestä, eli 12V systeemissä 0.5V.
Vertailun vuoksi jos haluttaisiin mitoittaa 25A virta ilmailupuolen taulukon mukaan niin 23A virta isommassa nipussa olevissa johtimissa vaatisi noin 3.3mm2 johtimen. Yksittäin asennettuna 22A menisi 1.3mm2 johtimella, mitoituksesta kerrotaan että kaapelin on oltava 100 asteen luokituksella, ja että mitoitukset on laskettu 57.2 celsiuksen ympäristölämpötilassa.
Eli melko yhteneväiset mitoitukset auto- ja lentokonemaailmassa. Tuo lentokoneiden sähkösuunnitteluopas on painettu 1960 Lontoossa, sopinee saarivaltakunnan laitteisiin laajemminkin. :roll:
Johtimien kuormitettavuudelle löytyy seuraava taulukko:
Pinta-ala 20 / 50 ast.
1mm2 20A / 13.3A
1.5mm2 25A / 16.6A
2.5mm2 34A / 22.6A
4mm2 45A / 30A
6mm2 57A / 38A
10mm2 78A / 52A
16mm2 104A / 69A
25mm2 137A / 91A
35mm2 168A / 112A
50mm2 210A / 140A
70mm2 260A / 173A
95mm2 310A / 206A
120mm2 340A / 226A
Nuo 20 ast. ja 50 ast. kertovat suurimman sallitun virran jatkuvassa käytössä ko. lämpötilassa. Tämä taulukkohan antaa jonkunverran erilaisia arvoja kun normaalit verkkojännittelle tehdyt taulukot.
Erikseen mainitaan että jännitehäviön pitäisi olla alle 4% akkujännitteestä, eli 12V systeemissä 0.5V.
Vertailun vuoksi jos haluttaisiin mitoittaa 25A virta ilmailupuolen taulukon mukaan niin 23A virta isommassa nipussa olevissa johtimissa vaatisi noin 3.3mm2 johtimen. Yksittäin asennettuna 22A menisi 1.3mm2 johtimella, mitoituksesta kerrotaan että kaapelin on oltava 100 asteen luokituksella, ja että mitoitukset on laskettu 57.2 celsiuksen ympäristölämpötilassa.
Eli melko yhteneväiset mitoitukset auto- ja lentokonemaailmassa. Tuo lentokoneiden sähkösuunnitteluopas on painettu 1960 Lontoossa, sopinee saarivaltakunnan laitteisiin laajemminkin. :roll: