WWW 
Haku
Jäsenet
Kalenteri
Apuja
Portaali
19-02-2011, 12:27
Tervedys kaikille!
Oikeastaan piti löytää diesel Freelander 1 DI/Td4 tai RR Classickin kakkosautoksi olisi käynyt, mutta mutta...
Freelanderissa tuli vain sellainen tunne että jostain olisi pitänyt saada 2" pois, pää raapi sisäkattoa, ja Classicit tunnetusti(?) rapeita...
Freelandereita selataessa tuli sitten vastaan paljon ajettu Range.
Lyhyen koeajon jälkeen tein sitten kaupat, kaikkien tälläkin palstalla annettujen ohjeiden mukaisesti :oops:.
Perusasiat kuitenkin tuntuivat jotenkin olevan kohdillaan, alustasta tai voiman siirrosta ei kuulunut ylimääräisiä ääniä, moottori ei huohottanut ylettömästi ja sovittiin että jos autossa ei ole voimassa oleva katsastusta niin kauppa raukeaa.
Tietoa P38 mallista olen vuosien kerännyt joten jonkinlainen kuva siitä mitä voisi tulla vastaan oli. Lämmityslaitteen säätöpanelissa sekkivihon kuva, keskuslukon kanssa jotain, moottori heikkotehoisen oloinen... Rautajouset on jossain vaiheessa laitettu alle joten ilmajousituksen kanssa ei ainakaan tule ongelmia.
Omavaraisuus asteen korottamiseksi hankin Rangen kaveriksi Faultmate MSV-2 Extreme. Sillä sain virhekoodit luettua. 2 kpl lämmityslaitteen säätömoottoria temppuilee ja moottorin puolella turbo paineen kanssa jotain häikkää.
Oikeastaan piti löytää diesel Freelander 1 DI/Td4 tai RR Classickin kakkosautoksi olisi käynyt, mutta mutta...
Freelanderissa tuli vain sellainen tunne että jostain olisi pitänyt saada 2" pois, pää raapi sisäkattoa, ja Classicit tunnetusti(?) rapeita...
Freelandereita selataessa tuli sitten vastaan paljon ajettu Range.
Lyhyen koeajon jälkeen tein sitten kaupat, kaikkien tälläkin palstalla annettujen ohjeiden mukaisesti :oops:.
Perusasiat kuitenkin tuntuivat jotenkin olevan kohdillaan, alustasta tai voiman siirrosta ei kuulunut ylimääräisiä ääniä, moottori ei huohottanut ylettömästi ja sovittiin että jos autossa ei ole voimassa oleva katsastusta niin kauppa raukeaa.
Tietoa P38 mallista olen vuosien kerännyt joten jonkinlainen kuva siitä mitä voisi tulla vastaan oli. Lämmityslaitteen säätöpanelissa sekkivihon kuva, keskuslukon kanssa jotain, moottori heikkotehoisen oloinen... Rautajouset on jossain vaiheessa laitettu alle joten ilmajousituksen kanssa ei ainakaan tule ongelmia.
Omavaraisuus asteen korottamiseksi hankin Rangen kaveriksi Faultmate MSV-2 Extreme. Sillä sain virhekoodit luettua. 2 kpl lämmityslaitteen säätömoottoria temppuilee ja moottorin puolella turbo paineen kanssa jotain häikkää.