Lantikan peräkärryn valon kytkentä

[Juge]

Hei!
Vetokoukun pistokkeista tuli semmone juttu mieleen, johtuen siitä kun jokunen viikko sitten laitatin meidän X-Type Jaguariin vetokoukun... vaikka sähkösarjan tilasin varaosanumerolla oikean, kytkentä siinäkään ei mennyt ihan niin kuin olis olettanu...

Vetokoukun sähkösarjassa oli eräänlainen aivolaatikko, joka mm. tekee sen, että se "disabloi" (=ottaa pois käytöstä) auton omat takasumarit, ja "siirtää" takasumarin peräkärryyn. Kun takasumari päällä ollessa nyppäät kärryn irti, aivolaatikko sytyttää automaattisesi auton omat takasumarit. Lisäksi ko. aivolaatikko osasi sammuttaa auton alkuperäisen peruutustutkan kun vetokoukun pistokkeeseen kytkee peräkärryn.

Johtosarjassa oli samanlaiset liittimet mitä autossa, toiseen liittimeen kytkettiin auton valojohto ja toinen pää laitettiin auton takavaloon.

Muuten systeemi toimi hienosti, mutta heti kun laittoi vilkun vasemmalle, alkoi johtosarjan aivolaatikko siristä, ja auton vasen vilkku vilkkui sirinän tahtiin... lisäksi takasumuvalon "siirto" peräkärryn valoihin ei toiminut.

Autosähkömies hetken pähkäili ja totesi että tässä johtosarjassa on joku kytkentävika. Homma korjattiin sillä, että jätettiin takasumuvalo-optio peräkärrystä pois, ja otettin johtosarjasta pois noi auton valojen liittimiin menevät liittimet, tinattiin vasemman vilkun ja parkin ohjaussyöttö kiinni auton omiin johtoihin ja se oli siinä.

Lisäksi, johtosarjan ohjeiden mukaan, autosta etittiin kaapeli virran syöttöä varten. Kaarassa oli valmiiksi liitin, mihin piti tuo aivolaatikon virransyöttö liittää.

Vielä on tarkistamatta auton ohjekirjasta, minkä sulakkeen takana ko. virta on... Pitäis vissiin kattoa, jos joskus käy niin että pimenee koko kärry...

Vähän tuli pitkästi nyt tota jutta, mutta noi tuli heti mieleen kun luin noista ongelmista, valot kokonaan pimeänä yms...