WWW 
Haku
Jäsenet
Kalenteri
Apuja
Portaali
17-05-2011, 07:40
Joo
Miula kansa jyristää 200tdi 1 disco tuossa n2000 rpm. Oon nyt sitä vikaa jahannu remppaamalla etu akselin ja jakiksen. Etukardaanina on Paddocin wide angle versio (2vuotta vanha). Oon kokeillu ilmanki sitä. Taka kardaaniin (oletettavasti vakio) vaihdoin ristikot. Ristikot oon myös rasvannu säännöllisesti (ja liukuunkaan en oo laittanu liikaa). Renkaita oon kokeillu erilaisia, tasapainottaa ja aurauksia tarkistuttanu. Pelkääjänpenkillä istuissa ei tunnu ollenkaan niin selkeästi. Oon tarkistanu että pakari ei pääse mihinkään täristään. vaihelaatikon kannake kumi on ehjä, tosin miulle yllättävän pehmeä. Moottorin kannake kumit vaihoin. Ja jyristys tuntuu varsinkin kun moottori(voimansiirto?) on ajettu normaaliin käyntilämpöön.
Kytkimen oon ite vaihtanu kanssa voiko se olla syyllinen? Entäs moottorin apulaitteet?
Jyrinään muistan kiinnittäneeni huomiota noin 2vuotta/15000km, ja tuntuu jotta se on vähän pahentunu (tai mie herkistyny) ja se on semmonen että kun esim. kiihyttää maantiellä 1500rpm->2500rpm niin 1800-2200 tuntuu jyrinää/ylimäärästä tärinää. Kun ei riipu vaihteesta, vaan on ainoastaan sidoksissa kierroslukuun. Pienemmillä vaihteilla tuntuu vain kuormittaessa kovemmin ja nelosella ja vitosella riittää tasanopeuskin-> eli ei tee mieli ajaa ao. kierroksilla esim. maantiellä. Jurr jurrr jurrr jurrr kuluu sen tavallisen savutuksen ja pörinän lisäksi.
Jos ei kellään oo jotain ilmeistä syytä antaa niin pitänee ottaa pitempi testi rupeama kaks vetosena. Edellinen oli kuitenki aavistuksen lyhyt ja talvella.
Miula kansa jyristää 200tdi 1 disco tuossa n2000 rpm. Oon nyt sitä vikaa jahannu remppaamalla etu akselin ja jakiksen. Etukardaanina on Paddocin wide angle versio (2vuotta vanha). Oon kokeillu ilmanki sitä. Taka kardaaniin (oletettavasti vakio) vaihdoin ristikot. Ristikot oon myös rasvannu säännöllisesti (ja liukuunkaan en oo laittanu liikaa). Renkaita oon kokeillu erilaisia, tasapainottaa ja aurauksia tarkistuttanu. Pelkääjänpenkillä istuissa ei tunnu ollenkaan niin selkeästi. Oon tarkistanu että pakari ei pääse mihinkään täristään. vaihelaatikon kannake kumi on ehjä, tosin miulle yllättävän pehmeä. Moottorin kannake kumit vaihoin. Ja jyristys tuntuu varsinkin kun moottori(voimansiirto?) on ajettu normaaliin käyntilämpöön.
Kytkimen oon ite vaihtanu kanssa voiko se olla syyllinen? Entäs moottorin apulaitteet?
Jyrinään muistan kiinnittäneeni huomiota noin 2vuotta/15000km, ja tuntuu jotta se on vähän pahentunu (tai mie herkistyny) ja se on semmonen että kun esim. kiihyttää maantiellä 1500rpm->2500rpm niin 1800-2200 tuntuu jyrinää/ylimäärästä tärinää. Kun ei riipu vaihteesta, vaan on ainoastaan sidoksissa kierroslukuun. Pienemmillä vaihteilla tuntuu vain kuormittaessa kovemmin ja nelosella ja vitosella riittää tasanopeuskin-> eli ei tee mieli ajaa ao. kierroksilla esim. maantiellä. Jurr jurrr jurrr jurrr kuluu sen tavallisen savutuksen ja pörinän lisäksi.
Jos ei kellään oo jotain ilmeistä syytä antaa niin pitänee ottaa pitempi testi rupeama kaks vetosena. Edellinen oli kuitenki aavistuksen lyhyt ja talvella.
katseleepi puita väärii
mäyränä nummia tonkii