Torsen

[Thomas]

Pysyttelen vielä hieman aikaa off-topic alkuperäisestä aiheesta, mutta kun tuon vanhan foorumin dokumentit ovat häipyneet bitti-taivaaseen, niin on pakko vielä kysyä..

Eli itselläni on perän vaihto suunnitelmissa pääosin koska nykyisessä tuntuu olevan sen verran ulinaa ajettaessa, että voisi olla aika päästää puoli milliä matkanneet osat jo lepäämään.. Ehkä ajelen ne loppuun asti, mutta sitäkin ennen pitäisi saada vaihto-osat hankittua..

Tuossahan on vielä ne (heikot) 10-uraiset vetarit. Jos nyt lähtisin vaihtamaan perää/periä kestävämmiksi, tai yleensäkään vaihtamaan niitä mihinkään, niin samalla kannattaisi varmaankin tehdä päivitys 24-uraisiin? Eikö vain? Mitä kaikkia komponentteja tuossa 10->24 päivityksessä joutuu vaihtamaan? Ja olisiko helpompi, eikä niin paljoa kalliimpi, vaihtoehto hankkia suoraan jonkun aftermarket-valmistajan HD-osat ennemmin kuin metsästää orgis-osia?

Tai onko kenelläkään muita ajatuksia, miten kannattaisi suunnitella päivitystä? Käytettyjä orgis-osia tuntuu liikkuvan jonkin verran, mutta käytettyjä muiden valmistajien osia ei taas juurikaan - tai hintaero uusiin on marginaalinen..

En halua sen enempää rajoittaa foorumilaisten vapaata ajatuksen virtaa, mutta tällä hetkellä mielitekoinani olisi pitää edessä avoin perä ja takana torsen-tyylinen ratkaisu.. Käyttö kun ei ole (vielä(kään)) offroadia, mutta hankalassa maastossa pitäisi päästä etenemään.

-tuumas toomas