16-12-2011, 12:33
Tervehdys!
Joskus koeajolla ajelin semmosella ylivaihdedefellä ja ekan vartin jälkeen totesin jo vakiorenkailla että minä en ylivaihdetta kaipaisi. Se ainakin toimi vain kahdella isoimmalla vaihteella molemmilla alueilla. Harvoin maastopuolella tarvitsee kolmosta isompaa pykälää ja maantiepuolella tuntuma oli, että loikkarilla vaan voima loppuu. Tuli satasen vauhdissa vaan semmonen vedättävä fiilis ja toteamus että kuudes muki ja kattilan kokoinen ahdin olisi nyt tarpeen. Miten vaikuttaa loikkari laatikon kestoon, ettei pyöri rattaat jo liiankin hiljaa.
Tyystin eri asia onkin sitten jakiksen persuuksiin laitettava planeettavaihde, josta lyhyen koeajon jälkeen voisi sanoa vain, että varsin mielenkiintoinen apparaatti. Ainakin löytyy pykäliä, hitaita ja oikein hitaita sekä myös nopeita...
TT
Joskus koeajolla ajelin semmosella ylivaihdedefellä ja ekan vartin jälkeen totesin jo vakiorenkailla että minä en ylivaihdetta kaipaisi. Se ainakin toimi vain kahdella isoimmalla vaihteella molemmilla alueilla. Harvoin maastopuolella tarvitsee kolmosta isompaa pykälää ja maantiepuolella tuntuma oli, että loikkarilla vaan voima loppuu. Tuli satasen vauhdissa vaan semmonen vedättävä fiilis ja toteamus että kuudes muki ja kattilan kokoinen ahdin olisi nyt tarpeen. Miten vaikuttaa loikkari laatikon kestoon, ettei pyöri rattaat jo liiankin hiljaa.
Tyystin eri asia onkin sitten jakiksen persuuksiin laitettava planeettavaihde, josta lyhyen koeajon jälkeen voisi sanoa vain, että varsin mielenkiintoinen apparaatti. Ainakin löytyy pykäliä, hitaita ja oikein hitaita sekä myös nopeita...
TT
LR 110 Defender STW TDI 300
RR 3.5 TDiC
MB E300TD

WWW
Haku
Jäsenet
Kalenteri
Apuja
Portaali
