29-01-2012, 01:23
Ja nyt kun olette päässeet sotkemaan tuota teho/vääntö/pyörintänopeus kaavoja tähän niin luulisi viimeistään tajuavan, miksi lukitussa akselissa teho ja/tai vääntö ei jakaannu _välttämättä_(tilanne jossa renkaiden kulkema matka ja/tai renkaan ja alustan välinen kitka ei ole sama molemmin puolin ja on pienempi kuin mitä siirretty teho edellyttää) tasaisesti renkaiden kesken.
Hyvin perustelet asian muttet vain huomaa sitä itse.
Hyvin perustelet asian muttet vain huomaa sitä itse.

WWW
Haku
Jäsenet
Kalenteri
Apuja
Portaali
