maastovaihde / nelivetojärjestelmä

[Allu]

Jatketaas hiukan tätä höpöjuttua.
Minun autossani moottori tuottaa vääntöä ja tämä vääntö kohdistuu voimansiirtoa pitkin "ulospäin".
Akselilukon ollessa päällä sitä vääntöä siirtyy saman verran molemmille renkaille.
Ilmassa oleva rengas ei vie autoa eteenpäin kun ei muodostu kitkaa pyörän ja maan väliin.
Siitä huolimatta sille ilmassa olevalle renkaalle tulee moottorilta sitä vääntöä/voimaa saman verran kuin toiselle puolelle.
Ellei ilmassa olevaan pyörään kohdistuisi vääntöä niin sen voisi pysäyttää kädellä.

Palatakseni Peckoksen murheeseen:
Totesiko joku jumitilanteessa varmasti ettei kumpikaan etupyöristä pyöri vai katsoiko esim. kuski ettei pyörä pyöri hänen puolellaan.
Jos on todettu, ettei kumpikaan etupyörä pyöri niin keskilukko ei ole ollut kytkeytyneenä.
Merkkivalo osoittaa että lukko on fyysisesti kytkeytynyt, ellei merkkivalon säädössä ole vikaa tai keskitasauspyörästöstä on jotain hajalla.
Onko asiaa tutkittu lisää?