31-01-2012, 10:32
armas Wrote:Katsuri kysyi iskaritestissä, että voiko auton ajaa jarrurullille. Sanoin, että mikä ettei, kunhan ei käsijarrua revi päälle. Kun ei tuossa RRCsa ole viskoa ja ei kytke keskitasauksen lukkoa päälle, niin hyvinhän se kärsii lyhyen aikaa jurnuttaa akseleita eri kierrosnopeuksilla.
Ei se jakiksen tasauspyörästö siitä ainakaan parane.. Ne hammasrattaat pyörii nimittäin aika lujaa sen ristitapin ympäri sielä ja huonolla tuurilla leikkaavat kiinni. Tietenki parempi, jos se porsii katsastusasemalle, eikä jonnekkin lomareissulle..
armas Wrote:Lisäksi kuten ajanhenkeen kuuluu? uudessa rekisteriotteessa vetopainot putosivat olemattomiin. Asia on vielä selvitysvaiheessa.
Näille katsastusjutuille voisi olla oma topic, jos foorumilaisilla on enemmänkin kokemuksia "persoonallisista" katsastuksista.
Me on näköjään puhuttu tosta pari vuotta sitten aiemminki
Mulla on ainaki edelleen 3500kg ja 750kg kovista pienennös yrityksistä huolimatta..http://roverfriends.fi/foorumi/viewtopic...07&start=0
Kimmo Manninen

WWW
Haku
Jäsenet
Kalenteri
Apuja
Portaali

sa ole viskoa ja ei kytke keskitasauksen lukkoa päälle, niin hyvinhän se kärsii lyhyen aikaa jurnuttaa akseleita eri kierrosnopeuksilla.