WWW 
Haku
Jäsenet
Kalenteri
Apuja
Portaali
07-02-2012, 04:36
Moro.
1.8 moottorissa yksi yleinen vuotopaikka on moottorin takana, vesipumpun luona oleva muovinen termostaatti kotelo.
monesti tuossa vuotaa se kotelosta lähtevän metalliputken O-rengastiiviste, se kun ikää myöten kuivaa ja on myös ominaista,että se pitkä metalliputki löystyy kiinnityspulteistaan ja pääsee liikkuman. Näin O-rengas kuluu väljäksi.
Se lämmitysvastus siinä lämppärin putkessa on minullakin ollut tuttu vuotopaikka, samoin pumppu.
Itse vaihdoin omaani vanhanaikaiset vihreät nesteet punaisen tilalle, se punainen litku kun ei tunnu pysyvän edes umpi astian sisälläkään!
Itsellä viimeisin vuoto oli se tuttu, kannentiiviste...
1.8 moottorissa yksi yleinen vuotopaikka on moottorin takana, vesipumpun luona oleva muovinen termostaatti kotelo.
monesti tuossa vuotaa se kotelosta lähtevän metalliputken O-rengastiiviste, se kun ikää myöten kuivaa ja on myös ominaista,että se pitkä metalliputki löystyy kiinnityspulteistaan ja pääsee liikkuman. Näin O-rengas kuluu väljäksi.
Se lämmitysvastus siinä lämppärin putkessa on minullakin ollut tuttu vuotopaikka, samoin pumppu.
Itse vaihdoin omaani vanhanaikaiset vihreät nesteet punaisen tilalle, se punainen litku kun ei tunnu pysyvän edes umpi astian sisälläkään!
Itsellä viimeisin vuoto oli se tuttu, kannentiiviste...