Thread Rating:
  • 0 Vote(s) - 0 Average
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
silikoni DOT 5 jarrunesteet...
#2
Duanoinnii.. noissa american pyörissä on noita DOT5-silikonipohjaisia jarrunesteitä, ja olen muutamaan vaihtanut silikonista glykoli-pohjaisiin. Ongelmana tulee että _kaikki_ vanhat nesteet täytyy saada pois ja huuhdeltua niin hyvin että mitään ei jää jäljelle. Yleensä olen ottanut jarrupuristajat auki asti, sekä tehnyt pääsylinterille täyden huollon (eli auki ja putsaus). Jos noi nesteet sekoittuu, niin yhdistelmästä muodostuu 'mujua/kiteitä' joka tukkii paikat ja aiheuttaa tiivisteiden falskausta.

Toinen ongelma on sitten hinta ja saatavuus. Noita silikoni-nesteitä ei löydy ihan joka paikasta. Tai eipä tuo nyt niin hirmu iso ongelma ole; nesteitä ei kuitenkaan niin usein vaihdella eikä tienpäällä kovin montaa kertaa tule (toivottavasti) tarvetta vaihtaa.

Tuosta säilytyksestä sen verran, että koska silikoni ja vesi eivät sekoitu, niin kosteus kerääntyy 'pohjalle' - eli yhtä lailla ne jarruputket ruostuvat puhki tai puristajan männät ruostuvat kiinni.. Tästä ei ole kylläkään omakohtaista kokemusta, mutta isot pojat ovat näin kertoneet.

Omakohtaisista kokemuksistani ei kannata ottaa oppia; varsinkin kun näissä 2-pyöräisten tehostamattomissa jarruissa on miltei sama mitä nestettä järjestelmässä on; heikko jarrutusteho vain avustaa abs-toimintaa;-)

Mutta täältä yksi ääni 'ei kannata' vaihtoehdolle. Tai jos teet tuon vaihdon, niin huuhtele tooodella hyvin koko järjestelmä.

-t-
RR P38 2.5DSE -01

Audi A6 2.5TDi Quattro -04
Reply


Messages In This Thread

Forum Jump:


Users browsing this thread: 1 Guest(s)