28-07-2012, 09:32
Eikai siinä % mene yli jos käyttää rangen runkoo, rangen voimansiirtoa ja moottoria? Ei meidän autossa ainakaan ole mennyt.. Ja papereissa se on puhdas Range..
Pitäs kattoo tämän päivän % säännökset mitä mistäkin osasta menee.
Voisin kuvitella että pekät kori pellit eivät % täytä..
Ja eipä taida letukan pikkulohkoo saada tommoseen leimattua? Ja mites sitten pitääkö moottori teho tiputtaa 90heppaan kun semmonen on seriekssä ollut vakiona? Vai uskooko TRAFI/katsastuskonttori sen että rangen jarrut ovat paremmat kuin serieksen omat ja antavat luvan kaikelle ~130hepalle?
+ tarviiko tukivarsien kiinnityksistä esittää jotain lujuuslaskelmia kun kerta eivät ole tehtaan hitsaus saumoja?
Jos laittaisi rangen rungon, Voisi istuttaa tehokkaamman moottorin sitten vaikka 4.6sen laillisesti kun kerta 3.9si olisi vertailukelpoinen classikissa. Menisi tehot ja litrat rajoihin.
Pitäs kattoo tämän päivän % säännökset mitä mistäkin osasta menee.
Voisin kuvitella että pekät kori pellit eivät % täytä..
Ja eipä taida letukan pikkulohkoo saada tommoseen leimattua? Ja mites sitten pitääkö moottori teho tiputtaa 90heppaan kun semmonen on seriekssä ollut vakiona? Vai uskooko TRAFI/katsastuskonttori sen että rangen jarrut ovat paremmat kuin serieksen omat ja antavat luvan kaikelle ~130hepalle?
+ tarviiko tukivarsien kiinnityksistä esittää jotain lujuuslaskelmia kun kerta eivät ole tehtaan hitsaus saumoja?
Jos laittaisi rangen rungon, Voisi istuttaa tehokkaamman moottorin sitten vaikka 4.6sen laillisesti kun kerta 3.9si olisi vertailukelpoinen classikissa. Menisi tehot ja litrat rajoihin.

WWW
Haku
Jäsenet
Kalenteri
Apuja
Portaali
