02-08-2012, 12:02
rrc76 Wrote:Toinen (1)on kaasuläpän rungossa ja ohjaa nimenomaan läpän ohittavaa ilmaa ja sillä pitäisi säätää tyhjäkäynti nopeus.
Toinen (2)millä säädetän seoksia on taas ilmamäärämittarin kupeessa
Muistatkos tai tietääkö se kirja pitääkö ruuvia nro2 kääntää auki vai kiinni päin, jotta seos kääntyy rikkaammalle..? Voisit kokeilla rikkaammalle..?
Ruuvi nro 1 todellakin säätää kaasuläpän ohivirtaavaa ilmaa. Auki kääntämällä ilmaa virtaa ohi enemmän ja tyhjäkäyntinopeus kasvaa. Kiinni kääntämällä homma menee luonnollisesti päinvastoin. Ei vaikuta seoksiin.
Kimmo Manninen

WWW
Haku
Jäsenet
Kalenteri
Apuja
Portaali
