WWW 
Haku
Jäsenet
Kalenteri
Apuja
Portaali
05-09-2012, 08:55
E85sen pitäs kyl nostattaa tehoa n:10%max jos on paikat oikein säädetty. On se niin paljon parepaa tavaraa.
Suurin osa kait tuohon rikkoutumiseen on se että ihmiset ei säädä moottoreitaan kun siirtyy E85seen. Kaverilla on vanha mazda 929 V6nen ja meni tankkaamaan E85sta ja ajoi 100km, ja nyt se ei toimi enään ollenkaan. On suuttimet pesty, ei vaikutusta. bensanpaineet/anturit yms tutkittu.. Käy kuin separaattori.. Puristuspaineetkin ok.. Joko se on sattumaa tai sitten vain joku meni rikki.. Ja tosiaan siinä ei säädetty seoksia ollenkaan. Kaveri vain päätti siirtyä siihen ja tässä tulos..
Toinen kaveri ajaa jeepillä ja E85sella jo toista vuotta ongelmitta, laittoi vaan jonkun E85 lastun siihen ja homma toimii. Rakentaa ammatikseen kilpamoottoreita ja sanoin että 30% rikastus niin homma toimii. Ainut ongelma mikä tuossa on että ei kuule jos moottori rupeaa nakuttamaan. Että tässä voisi olla 1 syy moottorin rikkoontumisille kun laitetaan liikaa ennakkoa. Kuulemma 5astetta kärsii heti laittaa enempi ennakkoa.
Sitten toinen kaveri jolla 900 Aero saabi, siihenkin tuli lastu ja toimii E85sella hyvin.. Potkua pitäs olla kuulemma nyt 250heppaa..
Itse meinasin siirtyä SD:n kanssa ensivuonna E85seen kunhan saan tälle syksyä mitattua moottoritehot bensalla..
Tossakaan ei mielestäni ole mitään ongelmaa jos tietää mitä tekee, eikä kikkaile jonkun vakio boxin kanssa ellei siihen saa tarkoitukseen tehtyä lastua..
Suurin osa kait tuohon rikkoutumiseen on se että ihmiset ei säädä moottoreitaan kun siirtyy E85seen. Kaverilla on vanha mazda 929 V6nen ja meni tankkaamaan E85sta ja ajoi 100km, ja nyt se ei toimi enään ollenkaan. On suuttimet pesty, ei vaikutusta. bensanpaineet/anturit yms tutkittu.. Käy kuin separaattori.. Puristuspaineetkin ok.. Joko se on sattumaa tai sitten vain joku meni rikki.. Ja tosiaan siinä ei säädetty seoksia ollenkaan. Kaveri vain päätti siirtyä siihen ja tässä tulos..
Toinen kaveri ajaa jeepillä ja E85sella jo toista vuotta ongelmitta, laittoi vaan jonkun E85 lastun siihen ja homma toimii. Rakentaa ammatikseen kilpamoottoreita ja sanoin että 30% rikastus niin homma toimii. Ainut ongelma mikä tuossa on että ei kuule jos moottori rupeaa nakuttamaan. Että tässä voisi olla 1 syy moottorin rikkoontumisille kun laitetaan liikaa ennakkoa. Kuulemma 5astetta kärsii heti laittaa enempi ennakkoa.
Sitten toinen kaveri jolla 900 Aero saabi, siihenkin tuli lastu ja toimii E85sella hyvin.. Potkua pitäs olla kuulemma nyt 250heppaa..
Itse meinasin siirtyä SD:n kanssa ensivuonna E85seen kunhan saan tälle syksyä mitattua moottoritehot bensalla..
Tossakaan ei mielestäni ole mitään ongelmaa jos tietää mitä tekee, eikä kikkaile jonkun vakio boxin kanssa ellei siihen saa tarkoitukseen tehtyä lastua..