Rangen nokkakepin sielunelämä+vähän muutakin

[kokkolanpoika]

Laitoin tällaiset Comp Camsin rullakeinut: http://www.flickr.com/photos/63974869@N0...otostream/

Tilasin Californiasta Joe Sherman Racingilta. Muistaakseni jotain 600 taalaa ja joku kymppi työntötangoista lisää. Alumiinipalkki keinuviputolppien kiinnikkeisiin. Palkkiin chevyn vaarnaruuvit, rullakeinut, lukitusmutterit ja Comp Camsilta speciaalimittaiset työntötangot. Nostajat olivat jo valmiiksi chevyn eli öljyreiällä varustetut. Kansien äljykanavat tukin tiivisteaineella. Öjynkierto kansiin on nyt chevy -tyyppiä. Kansissa oli jo valmiiksi suurennetut reiät työntötangoille (muistaakseni 5/16" tangot).

Vähän olisi voinut olla tarkempi koneistus vaarnaruuvien rei'ille. Jotkut keinut eivät mahtuneet vierekkäin ilman aksen päiden hiontaa. Jonkun sataa ehdin syksyllä ajaa enkä huomannut ongelmia. Keväällä sitten lisää kokemuksia.

Mites muuten eikö noissa pysty säätämään sitten hydraulinostajien preloadia tai venttiilivälyksiä ilman että omistaa säädettävät tönärit yms? Eli toimiiko noi ollenkaan samalla tapaa kuin chevyssä että tuota keinun läpi tulevaa studia pyörittämällä saa säädettyä välyksiä?

Ja meinaatko luottaa että tiiviste mäski + 3bar kuumalla öljynpaineella pysyy reijässä kauaa? Itse laitoin omaan kikkareeseen 6mm top ruuvit kanteen..