12-03-2013, 09:28
jos sulla on 200TDI diisseli siinä niin voin sanoa 99% varmaksi:
kansipahvi rikki vuotaa joko 3/4 sylinteristä painetta viereiseen vesikanavaan...
omassani meni viime kerrasta juuri samalla tavalla...lämppärin kennosta hävisi nesteet, ja sen jälkeen lämmöt ylös...
suosittelen ettet aja autolla ennen kuin olet korjannut sen, voit rikkoa samalla helposti joko lämppärin kennon tai syylarin, ne kun ei kestä pitkään kovia paineita. TOinen minkä saat piloille on kansi, se vääntyy herkästi...eli uuden tiisteen kanssa suosittelen suoruuden tarkastusta, uusia kannen pultteja ja monikerros metalli tiivistettä.
kansipahvi rikki vuotaa joko 3/4 sylinteristä painetta viereiseen vesikanavaan...
omassani meni viime kerrasta juuri samalla tavalla...lämppärin kennosta hävisi nesteet, ja sen jälkeen lämmöt ylös...
suosittelen ettet aja autolla ennen kuin olet korjannut sen, voit rikkoa samalla helposti joko lämppärin kennon tai syylarin, ne kun ei kestä pitkään kovia paineita. TOinen minkä saat piloille on kansi, se vääntyy herkästi...eli uuden tiisteen kanssa suosittelen suoruuden tarkastusta, uusia kannen pultteja ja monikerros metalli tiivistettä.

WWW
Haku
Jäsenet
Kalenteri
Apuja
Portaali
