Rover 200 K-Series Moottorin tyyppivika

[Juge]

Lisätään tuohon vielä sen verran, että vika koskee sekä 1.4, 1.6 ja 1.8 litraisia Roverin K -sarjan moottoreita.

Moottoreita löytyy esim. Rover 200, 400 sarjasta, sekä Rover 25 ja 45 sarjasta. Poikkeuksena Rover 25et ja 45et, joista tietojeni mukaan voi olla mahdollista että joissain alkuperäisesti Suomeen myydyissä 25 ja 45 sarjan Rovereissa tuo vika olisi ehkä jo korjaantunut.

Tuo 1.8 litrainen löytyy Rover 75 sarjasta sekä Land Rover Freelander 1tä.

Vian ensimmäiset oireet ovat jäähdytinnesteen hillitön kuluminen. Kokemuksesta voin sanoa hyvän mittapuun: kolmessa viikossa maksimista reilusti alle minimin.

Jos jokseenkin tuonmääräinen jäähdytinnesteen kuluminen on autossasi, kannattaa mitä pikimmin vaihdattaa kannentiiviste uuteen. Tällöin säästyy paljon suuremmalta vauriolta.

Remontin hinta riippuu aivan paikasta missä rempan teettää, mutta omassa 200sa aikoinaan se maksoi (jos en ihan väärin muista) jotain 450e tienoilla, osineen.

Kannentiivisteen ja ohjuritappien vaihdon myötä kone onkin varma tikittäjä. Tai ainakin itse en ole ainakaan vielä kuullut / lukenut juttua, että kannentiivisteen ajoissavaihdon jälkeen olisi kone lauennut tuon vian aiheuttamana.