14-06-2009, 11:45
Kävin tekemässä pihalla poikkitieteellistä mittausta.
D1 jousilla ja perän kalibroinnilla sekä 245/75-16 renkailla mun auton mitat on oheiset:
Mittaus tehty asvalttipihalla.
![[Image: DI%20jousilla.JPG]](http://lh3.ggpht.com/_-c0WdMs-Uro/SjTD3cEx_QI/AAAAAAAACQ4/sb-L0Gv7NSo/s512/DI%20jousilla.JPG)
ja kun picasa tökkii niin tässä linkki kuvasivulle, jos/kun tämä kuva häviää välillä.
siellä myös kuvatekstissä mittauspisteen tarkempi selite.
http://picasaweb.google.fi/jomppez/DIJou...librointi#
Kun DII on päivittäisessä ajossa, niin tuo korotus "vakiolle" riittää.
Vaikka autossa on SLS ilmajouset ja ACE.kaarrevakain, niin 50mm lisäkorotus voi tehdä ajamisen mutkaisella soralla jo kiinnostavaksi.
Ja vaikka olen 194 pitkä, niin kuskin penkille saa jo nousta.
Vanhaan "löysään" verrattuna korotus ja ominaisuuksien paraneminen on huomattava.
D1 jousilla ja perän kalibroinnilla sekä 245/75-16 renkailla mun auton mitat on oheiset:
Mittaus tehty asvalttipihalla.
ja kun picasa tökkii niin tässä linkki kuvasivulle, jos/kun tämä kuva häviää välillä.
siellä myös kuvatekstissä mittauspisteen tarkempi selite.
http://picasaweb.google.fi/jomppez/DIJou...librointi#
Kun DII on päivittäisessä ajossa, niin tuo korotus "vakiolle" riittää.
Vaikka autossa on SLS ilmajouset ja ACE.kaarrevakain, niin 50mm lisäkorotus voi tehdä ajamisen mutkaisella soralla jo kiinnostavaksi.
Ja vaikka olen 194 pitkä, niin kuskin penkille saa jo nousta.
Vanhaan "löysään" verrattuna korotus ja ominaisuuksien paraneminen on huomattava.
D2 Td5 Autom -99 ex.
D2 Td5 Autom -00 ex.

WWW
Haku
Jäsenet
Kalenteri
Apuja
Portaali
