RRC ELO-976 - uudet kujeet

[Juhanit]

Tervetuloa!
Sentään minuutinkin käytit
Jos tohtii udella, niin mistäpäin löytyi ja minne päin Suomea päätyi?

- Missä näppärä ja edullinen veppikauppa osille. Saa olla ulkomainenkin.

Tuo kannattaa lukaista http://www.roverfriends.fi/foorumi/viewtopic.php?t=2597

- Pitäisikö 1989 käyttöönotetussa 1990-vuosimallin autossa olla katti? 3.9 bensa.

Ei pidä, kun on virallisesti tullut myöhemmin varusteeksi. Siitä huolimatta voi olla. Vähän sama juttu kuin ABS-jarrujen ja heilahdustenvaimentimien kanssa. Ei pitäisi vuosimallin mukaan olla, mutta niin vaan monesta autosta löytyy.

- Katsastus lähenee. Mistä se katsastussetä osaa pompauttaa jota en huomaa nyt heti katsoa?

Mätäpaikat kannattaa tsekata tuon mukaan http://www.roverfriends.fi/foorumi/viewtopic.php?t=1874
Etujarrulevyt voivat olla alle minimipaksuuden, takajarrumännät jumissa, päästöt miten sattuu, akselien pohjaanlyöntikumit lentäneet tiehensä, (merkittävät) öljyvuodot...kyllä ne aina tarvittaessa jotain keksii
Jos autossasi on jo viskolukko, kannattaa varmistaa että jarrudynossa on rullat kaikille pyörille...tai jarruja ei pitäisi tsekata (kaksipyörä)dynossa

- Helppo ja halpa alumiinihapettuman korjauskikka?

Tuommoista olekaan . Missäpäin autoa, pintapelleissä vai esim. takatilan lattiassa?

Löytyi Oulusta ja jäikin Ouluun. Oli tarve kivalle arkiautolle ja kun nyt joku ekologiakärpänenkin pääsi puremaan niin hankin samalla talouteen alle 4-litraisen koneen Mersujen seuraksi.

Tänään tonkiessa on löytynyt seuraavat viat jotka estänevät katsastuksen:

- Kaikki raide-/ohjaustankojen pääl on väljät
- Etukardaanin ristikko on väljä
- Vänkärin puolen jarrusatulasta on toisen puolen männät jumissa
- Pakoputken alkupäät on ihan muusia

"Valkosta ruostetta" on lähinnä pintapelleissä. Tavallista ruostetta on sitten siellä ja täällä jonkin verran mutta enimmät on hitsattu jo.