WWW 
Haku
Jäsenet
Kalenteri
Apuja
Portaali
06-11-2013, 10:55
Tällanen ihan käytännön vinkki olipa kansirempan jälkeen ajettu ihan minkä verran vaan, niin älä sulje paisuntasäiliön korkkia. Jätä se sillain reilusti löysälle, että sieltä ilma huilaa ihan oikeasti ulos. Nämä kun tekee mielellään sinne sitä painetta ja ylivuotoreikä on usein jumissa huonommaksi katsomallaan hetkellä.
Sitte tää sytkä puoli onkin oma numeronsa. Vaihda 10000km välein koko sytytys laadukkaisiin uusiin osiin ja tarkista ne ennen asennusta.
-Tulpissa lukee Champion
-Osta hyvät tulpanjohdot esim. Bosch. Mittaa niistä vastus yleisvirtamittarilla, ettei ole suuria heittoja. Boscheissa ei yleensä ole.
-Virranjakajan pyörijä ja kansi Genuine LR tavarana. Muita en kehtaa edes suositella.
-Laita alkuperäinen puola Lucas tai Bosch.
-Säädä sytkä ja aja konttorille. Ennakko pitäs olla 6-astetta, mutta 7-8-astetta tuntuu olevan käytännössä parempi. Kone reagoi paremmin kaasuun etenkin kylmänä ja vääntää sitkeämmin koko kierroslukualueen läpi. Jokainenhan näistä on hiukan yksilö... Käyntiääni on kyllä kauniimpi mitä pienempi ennakko 8) Esim 4-astetta. Liian pieni ennakko tekee koneesta hidastempoisen, ruokaisan ja kauniin kuulosen. Ei muuta, ku kokeileen.
Miksi muuten nuo pakkivalot ei kelvannu..? Mulla on ollu aina tollaset ja kerran vaan katsuri käytti mittanauhaa vieressä todeten, että: "Joo on ne alle 120cm maasta korkealla." Alkuperäiset polttimothan joutuu ottaan pois, ku sitte on 4kpl ja se on liikaa joillekki katsureille.
Sitte tää sytkä puoli onkin oma numeronsa. Vaihda 10000km välein koko sytytys laadukkaisiin uusiin osiin ja tarkista ne ennen asennusta.
-Tulpissa lukee Champion
-Osta hyvät tulpanjohdot esim. Bosch. Mittaa niistä vastus yleisvirtamittarilla, ettei ole suuria heittoja. Boscheissa ei yleensä ole.
-Virranjakajan pyörijä ja kansi Genuine LR tavarana. Muita en kehtaa edes suositella.
-Laita alkuperäinen puola Lucas tai Bosch.
-Säädä sytkä ja aja konttorille. Ennakko pitäs olla 6-astetta, mutta 7-8-astetta tuntuu olevan käytännössä parempi. Kone reagoi paremmin kaasuun etenkin kylmänä ja vääntää sitkeämmin koko kierroslukualueen läpi. Jokainenhan näistä on hiukan yksilö... Käyntiääni on kyllä kauniimpi mitä pienempi ennakko 8) Esim 4-astetta. Liian pieni ennakko tekee koneesta hidastempoisen, ruokaisan ja kauniin kuulosen. Ei muuta, ku kokeileen.
Miksi muuten nuo pakkivalot ei kelvannu..? Mulla on ollu aina tollaset ja kerran vaan katsuri käytti mittanauhaa vieressä todeten, että: "Joo on ne alle 120cm maasta korkealla." Alkuperäiset polttimothan joutuu ottaan pois, ku sitte on 4kpl ja se on liikaa joillekki katsureille.
Kimmo Manninen