07-11-2013, 09:32
Piti ihan käydä pihassa asti kokeilemassa. Irrotin jakajapumpun solenoidin ekvaatiosta jottai saisin pitkiä sahauksia ja näyttäisi siltä että virtalukon II-asento työntää jatkuvaa virtaa käynnistettäessä. Tämä siis SIIa Suffix H -71 Petrol virtalukko ohjauspylväässä oikealla puolella, mekaaninen rattilukko, asennot 0-I-II-(III), kuusi nastaa pohjassa joista neljä käytössä.
Valokynää taikka yleismittaria en jaksanut kaivaa salkusta joten empiirisellä tutkimuksella tällä kertaa.
Asia on täälläpäin hieman ajankohtainen koska tuttavapiirissä on kaksi SIII diesel ja yksi SIIa petrol (virtalukko kojelaudassa) mihin ympätään 200Tdi't lähiaikoina. Näillä näkymin virtalukon pohja 200/300Tdi-defestä saattaisi toimia mikäli haluaa että diesel-virtalukosta hoituu sekä hehkutus, käynnistys että sammutus. Asia on tutkinnan alla...
Andy
Valokynää taikka yleismittaria en jaksanut kaivaa salkusta joten empiirisellä tutkimuksella tällä kertaa.
Asia on täälläpäin hieman ajankohtainen koska tuttavapiirissä on kaksi SIII diesel ja yksi SIIa petrol (virtalukko kojelaudassa) mihin ympätään 200Tdi't lähiaikoina. Näillä näkymin virtalukon pohja 200/300Tdi-defestä saattaisi toimia mikäli haluaa että diesel-virtalukosta hoituu sekä hehkutus, käynnistys että sammutus. Asia on tutkinnan alla...
Andy

WWW
Haku
Jäsenet
Kalenteri
Apuja
Portaali