Thread Rating:
  • 0 Vote(s) - 0 Average
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Series kolmosestako avoautoksi?
#9
L-Andy Wrote:Ettei menisi puurot ja vellit sekaisin niin 3-ovinen 88" ja 109" on hieman eri asia kuin 5-ovinen 109". Saattaa olla että tällaisen vieminen katsastuskonttorille aiheuttaa inssille suonikohjuja aivoihin...


[Image: DSC_0174.JPG]



Andy

Hämmennetäänpäs vähän tätä vanhaa topiccia "tyhmillä" kysymyksillä.

L-Andy Wrote:Täysin avoksi sitä on hieman hankala saada, vaikka sitäkin on tehty muailmalla, tavallaan. Takaovet ei katkea samalla tavalla kuin etuovet eli yläosaa ei ole mahdollista nostaa pois ilman laikkaa. B-pilari kiinnittyy ainoastaan kattoon ja runkoon joten poistamalla kattoa niistä tulee hieman huterat

Mites jos jostain löytää ylimääräiset 109 STW:n takaovet ja b-pilarit, ja tekisi yhdet zibaleet "kesäoviksi" laikkaamalla yläosan pois?
Noi B-pilarit voisi yhdistää katkaistusta yläpäästä jollain tukiraudalla/putkella toisiinsa ja keskeltä vaikka lattiaan.

Otteessa lukee: Vaihtoehtoinen käyttö korirakenne avonainen :roll:
Kaitsu

Good decisions come from experience, and experience comes from bad decisions.

"There's no such thing as a bad Land Rover. It's just some are misunderstood"
Reply


Messages In This Thread

Possibly Related Threads…
Thread Author Replies Views Last Post
  Defenderin katsastus avoautoksi niko1a 2 3´392 17-03-2010, 03:02
Last Post: niko1a

Forum Jump:


Users browsing this thread: 3 Guest(s)