WWW 
Haku
Jäsenet
Kalenteri
Apuja
Portaali
10-12-2013, 02:41
Ehkäpä tuota auton ylläpitoa miettiessä olisi viisasta muistaa se mitä auto on maksanut uutena kun miettii ylläpito kuluja. D3 ja sportti ei ole halpoja uutena ja jos vielä ostaa ei hinnat alkaen mallin voi jotkut varaosa hinnat hieman yllättää.
Omalla kohdalla kertyy ajokilometrejä 40-50tkm vuodessa ja kyllä olen "henkisesti" budjetoinut vuodessa huoltoon ja korjaukseen 5ke. Eikä budjetti ole tässä parin ekanvuoden aikana riittänyt. Enkä ole mitenkään erityisen optimistinen että tulee riittämään ensivuonnakaan.
Jos ajattelee että auton huolto/korjuutus on 5% uushankinta hinnasta ja uusi Corolla maksaa ~20ke ja uusi Sportti ~100ke. Niin lopptulos on se että Corollan kohdalla se maksaa 1000e/vuosi ja Sportin kohdalla 5000e/vuosi. Ongelma on vaan se että kun ostaa käytettyä auto moni unohtaa sen että ylläpito on suhteessa uuden auton hintaan ei siihen mitä käytetystä tarvitsee maksaa.
Omalla kohdalla kertyy ajokilometrejä 40-50tkm vuodessa ja kyllä olen "henkisesti" budjetoinut vuodessa huoltoon ja korjaukseen 5ke. Eikä budjetti ole tässä parin ekanvuoden aikana riittänyt. Enkä ole mitenkään erityisen optimistinen että tulee riittämään ensivuonnakaan.
Jos ajattelee että auton huolto/korjuutus on 5% uushankinta hinnasta ja uusi Corolla maksaa ~20ke ja uusi Sportti ~100ke. Niin lopptulos on se että Corollan kohdalla se maksaa 1000e/vuosi ja Sportin kohdalla 5000e/vuosi. Ongelma on vaan se että kun ostaa käytettyä auto moni unohtaa sen että ylläpito on suhteessa uuden auton hintaan ei siihen mitä käytetystä tarvitsee maksaa.
Loota
ex. Punahilkka
ex. Rusina