06-04-2014, 07:08
Ei ole harvinaista tuo väsymismurtuma kannenpultissa joka lämpenee ja jäähtyy vuoronperään. Ei tosin jokapäiväistä, mutta vanhan kaluston kanssa aina välillä tulee vastaan. Varsinkin, kuten Artturi tuossa sanoi paljon "käytettyjen" pulttien kohdalla on kasvava riski. Ilmeisesti kyseessä on TDI300 moottori?
Suosittelen myös tuommoisen vaurion jälkeen kannen tasohiontaa sekä lohkon pinnan suoruuden tarkistusta. Varsinkin jos on päässyt kovasti lämpenemään niin on kohtuu varmasti jostain kohtaa kierossa.
Suosittelen myös tuommoisen vaurion jälkeen kannen tasohiontaa sekä lohkon pinnan suoruuden tarkistusta. Varsinkin jos on päässyt kovasti lämpenemään niin on kohtuu varmasti jostain kohtaa kierossa.

WWW
Haku
Jäsenet
Kalenteri
Apuja
Portaali
