WWW 
Haku
Jäsenet
Kalenteri
Apuja
Portaali
25-06-2014, 08:40
Kaikkia ylläreitä voi alta 10-vuotta olevaan D3seen tulla.. Jos D3sesta paukahtaa toi turbiini/laatikko joka muka ei vielä tyyppiviaksi ole luokiteltu, vaikka sitä maailmalla näyttää olevan useilla ongelmana. Ja Suomessakin niitä tuntuu olevan nyt selvittelyn jälkeen useita, eikä muutamia.
Jos homma ei korjaannu öljynvaihdolla (joka yleensä vian poistaa) maksaa tämän jälkeen laatikko remppa mahdollisesti 6000€.. Pelkkä turbiini maksaa 2000€ land roverilla (muita teitä pitkin mahdollisesti 1000€ selvitin asiaa) ja siihen vaihtotyö päälle, mahdollisesti toinen tonni. Ja takuuta ei ole että vika korjaantuu? Mutta ilmeisesti turbiinin sisällä olevat hilut ovat kulunneet väljäksi ja uusi turbiini pelastaa homman, mutta ei takuuta..
Onse kyllä kumma että onko ZF:n laatukin näin paljon mennyt huonommaksi mitä se on ollut RRC, D2sen aikohin? Niissäkin on automaattilaatikoita joilla on ajettu 400tkm ilman avaamatta.. Ja D3sesta se voi jo paukahtaa 100tkm kohdalla brittipalstojen mukaan..
Jos tommoseen 6000€ laatikon korjaus ylläriin pitää varautua 20-30k€ autossa. On mielestäni joki pahasti vialla.. Ja siihen kaupanpäälle katkenneet hekut, tekee toiset mukavat 8000€ korjaamolaskua. Esim: Tolla 6000€ saa jo uuden karhean ooppelin pihaan, ja uskosin että ei siihen voi tulla 6000€ korjaamoremonttia ellei koko auto hajoa..
Jos homma ei korjaannu öljynvaihdolla (joka yleensä vian poistaa) maksaa tämän jälkeen laatikko remppa mahdollisesti 6000€.. Pelkkä turbiini maksaa 2000€ land roverilla (muita teitä pitkin mahdollisesti 1000€ selvitin asiaa) ja siihen vaihtotyö päälle, mahdollisesti toinen tonni. Ja takuuta ei ole että vika korjaantuu? Mutta ilmeisesti turbiinin sisällä olevat hilut ovat kulunneet väljäksi ja uusi turbiini pelastaa homman, mutta ei takuuta..
Onse kyllä kumma että onko ZF:n laatukin näin paljon mennyt huonommaksi mitä se on ollut RRC, D2sen aikohin? Niissäkin on automaattilaatikoita joilla on ajettu 400tkm ilman avaamatta.. Ja D3sesta se voi jo paukahtaa 100tkm kohdalla brittipalstojen mukaan..
Jos tommoseen 6000€ laatikon korjaus ylläriin pitää varautua 20-30k€ autossa. On mielestäni joki pahasti vialla.. Ja siihen kaupanpäälle katkenneet hekut, tekee toiset mukavat 8000€ korjaamolaskua. Esim: Tolla 6000€ saa jo uuden karhean ooppelin pihaan, ja uskosin että ei siihen voi tulla 6000€ korjaamoremonttia ellei koko auto hajoa..