WWW 
Haku
Jäsenet
Kalenteri
Apuja
Portaali
20-08-2014, 07:36
Terve!
Minulla on joustojen kanssa vähän probleemia, taisi saada Juukassa kuskin puolen takalehdet vähän "kipeää" (aika paljon muutakin kipeää auto sai osakseen vaan enimmäkseen kosmetiikan puolelta). Auto on n. tuuman ja vähän yli lintallaan kuskin puolelle ja tänään koeponnistuksessa kun löin retkikamat kyytiin lukuun ottamatta "pehmeitä" kamoja ja nestekaasupulloa sekä niitä kolmea 20dm3 jerrykannua bensaa täynnä niin aikamoista kuskin puolelle kallistelua meno oli meidän metsäteillä ja maastossa. Olen jo "vongannut" itseni Ranken co-driveriksi vaan otan huomenna työreissulla kun vaihdetaan uusi bensapumppu vielä ns. "second opinionin" Halmeen Jarnolta kun nosturilla noita lehdyköitä on helpompi tutkiskella kuin ns. Tiaisen korjaamossa.
Vaan Rankelta on vihreää valoa co-driver-ajatukseen eli reissuun lähdetään vaan "suattaapi olla että iliman Jeepulaa tai sitten ei"!
Minulla on joustojen kanssa vähän probleemia, taisi saada Juukassa kuskin puolen takalehdet vähän "kipeää" (aika paljon muutakin kipeää auto sai osakseen vaan enimmäkseen kosmetiikan puolelta). Auto on n. tuuman ja vähän yli lintallaan kuskin puolelle ja tänään koeponnistuksessa kun löin retkikamat kyytiin lukuun ottamatta "pehmeitä" kamoja ja nestekaasupulloa sekä niitä kolmea 20dm3 jerrykannua bensaa täynnä niin aikamoista kuskin puolelle kallistelua meno oli meidän metsäteillä ja maastossa. Olen jo "vongannut" itseni Ranken co-driveriksi vaan otan huomenna työreissulla kun vaihdetaan uusi bensapumppu vielä ns. "second opinionin" Halmeen Jarnolta kun nosturilla noita lehdyköitä on helpompi tutkiskella kuin ns. Tiaisen korjaamossa.
Vaan Rankelta on vihreää valoa co-driver-ajatukseen eli reissuun lähdetään vaan "suattaapi olla että iliman Jeepulaa tai sitten ei"!