17-12-2014, 09:32
Joo no eipä tuossa mitään tunnistimia ole. Sen verran selvisi itellekin.
Vuotoja en löytänyt mistään, eikä noita nesteitä ole hävinnyt.
Pitää kytkeä se ACE pois. Ajossa mieluummin tuon pitäisin, kuin 206 peugeotin
Jos jollain on neuvoja suodattimien puhdistamiseen tai huoltamiseen. Kyllä mulla meisseli pysyy kädessä.
Niin ja erikoista, että ei tuota ACEn virhevaloa ajossa huomannut mitenkään. Ei se sen enempää kallistellut tai muutakaan. Noh, homma jatkuu.
NIIIIIN ja tuolla aikasemmin mainittu ilmastoinnin kenkkuilu ratkesti trysistoripaketin vaihdolla. Kiitos vaan taas Off-Road Pajalle nopeasta toimituksesta
Vuotoja en löytänyt mistään, eikä noita nesteitä ole hävinnyt.
Pitää kytkeä se ACE pois. Ajossa mieluummin tuon pitäisin, kuin 206 peugeotin

Jos jollain on neuvoja suodattimien puhdistamiseen tai huoltamiseen. Kyllä mulla meisseli pysyy kädessä.
Niin ja erikoista, että ei tuota ACEn virhevaloa ajossa huomannut mitenkään. Ei se sen enempää kallistellut tai muutakaan. Noh, homma jatkuu.
NIIIIIN ja tuolla aikasemmin mainittu ilmastoinnin kenkkuilu ratkesti trysistoripaketin vaihdolla. Kiitos vaan taas Off-Road Pajalle nopeasta toimituksesta

jomppe Wrote:Blenderhead Wrote:Toivotaan, että pelkkä asentotunnistimen johtoJos tarkoitat takatukivarsissa olevia antureita, niin ovat yhteydessä ilmajousiin.
ACE on erillinen kallistuksenvakaimiin liittyvä järjestelmä.
Siellä on jokju pieni vuoto: paine häviää ja järjestelmä ei toimi,
tai likaiset suodattimet ja tukos : järjestelmä ei toimi.
Ilman ACEa pystyy ajamaan, käyttäytyy kaarteissa hieman "löysemmin".
En muista oliko ACE oma sulake, jonka takana ei ollut muuta.
Ota sulake pois, ettei turhaan pumppaa nesteitä pihalle jos on vuoto.
Ja tarkista/huollata järjestelmä.

WWW
Haku
Jäsenet
Kalenteri
Apuja
Portaali
