17-12-2014, 11:50
Tuossa hyvät sivut (täälläkin aiemmin mainittu) kakkosdiscon omistajalle:
http://www.discovery2.co.uk/ACE_transducer.html
Jos englanti jotenkin taipuu, niin hyviä vinkkejä.
Pienellä kuormalla sitä ACEn toimintaa/puuttumista ei havaitse.
Huomaa parhaiten isolla kuormalla tai kovissa vauhdeissa, esim rampeilla/kurveissa.
Kori pysyy "vaakatasossa" eikä kallistele niin paljoa.
Ajettaessa maastossa alennusvaihteella/hitaasti se antaa akselin liikkua enemmän.
Monissa D2 tuo on jätetty kokonaan pois toiminnasta jos putket on haperttuneet/korjaaminen liian kallista.
Mutta silloin pitää poistaa se pumppu, ja vaihtaa moniurahihna ei ACE malliin.
Eikä tietysti kauaa kannata ajella niin että se pumppu pyörii siellä, ilman että järjestelmä toimii.
Mulla ennen korjaukseen pääsyä oli paikallaan lyhyempi hihna, ettei pumppu pyörinyt turhaan.
http://www.discovery2.co.uk/ACE_transducer.html
Jos englanti jotenkin taipuu, niin hyviä vinkkejä.
Pienellä kuormalla sitä ACEn toimintaa/puuttumista ei havaitse.
Huomaa parhaiten isolla kuormalla tai kovissa vauhdeissa, esim rampeilla/kurveissa.
Kori pysyy "vaakatasossa" eikä kallistele niin paljoa.
Ajettaessa maastossa alennusvaihteella/hitaasti se antaa akselin liikkua enemmän.
Monissa D2 tuo on jätetty kokonaan pois toiminnasta jos putket on haperttuneet/korjaaminen liian kallista.
Mutta silloin pitää poistaa se pumppu, ja vaihtaa moniurahihna ei ACE malliin.
Eikä tietysti kauaa kannata ajella niin että se pumppu pyörii siellä, ilman että järjestelmä toimii.
Mulla ennen korjaukseen pääsyä oli paikallaan lyhyempi hihna, ettei pumppu pyörinyt turhaan.
D2 Td5 Autom -99 ex.
D2 Td5 Autom -00 ex.

WWW
Haku
Jäsenet
Kalenteri
Apuja
Portaali
